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3상 유도전동기를 연결하고 계기를 읽은 후 표 11-1에 기록하시오.
8) 송전선로의 부하단을 단락시킨 후 계기를 읽어 표 11-1에 기록하시오.
9) 실험 4), 5), 6) 에 대해서 송전선로에 흡수된 유효 및 무효 전력을 계산하여 표 11-1에 기록하시오.
10)
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3상 전력 및 역률 측정
A. 3상전력계를 회로에 연결한다.
B. 3상전력과 역률을 측정한다.
3상
전압
전류
전력
역률
V1
V2
Vt
I1
I2
It
이론치
-
-
224.5
-
-
0.58
135.32
0.6
실측치
225.0
226.4
225.7
0.68
0.71
0.695
유효
50[w]
0.2
무효
270[VAR]
오차(%)
-
-
0.53
-
-
19.8
7.98
66.
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직렬 콘덴서는 부하역률이 나쁠수록 그 설치 효과가 크다. 제 3 장 송전 특성 및 조상 설비
1. 단거리 송전 선로
2. 중거리 송전선로
3. 장거리 송전선로
4. 전력원선도법
5. 송전용량 및 가장 경제적인 송전전압
6. 조 상 설 비
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전력
(10) 비돌극기 동기 발전기의 출력
(11) 동기 발전기 단락전류와 단락비
(12) 퍼센트 동기 임피던스(%Z)
(13) 동기발전기의 병렬 운전
2. 동기 전동기
(1) 동기 속도 및 토크와 동기 와트
(2) 동기 전동기 기동법
(3) 동기 전동기 특성
(4)
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3상 동기발전기에서 발생되는 전력의 전압은 상당히 낮은 전압이므로 이것을 발전소 안에 설치한 승압 변압기에 의해 대전력 장거리 전송에 적합한 154, 345, 765kV의 초고압으로 승압하여 송전선로를 통하여 수용가 부근의 변전소까지 전송합니
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송전설비의 절약이 기대된다,
② 부하변동 등에 대응하는 시스템의 운전특성이 우수하고 전력계통 적용시 부하평준화 이외의 주파수 추종, 무효전력보상, 상불평형 보상, 고조파 보상 등의 복합기능도 수행이 가능하다.
③ 운전시 소음 및 진
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as a plug-in type. 단일 전류센서를 갖는 단상 반브릿지 능동전력필터
1. 서론
2. 능동전력필터의 원리
3. 단일 전류센서 능동전력필터
4. 시뮬레이션 모형과 결과
5. 프로토타입 제작 및 실험
6. 결과
참고문헌
Abstract
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(조직) 또는 타인의 이익을 위하여 나에게 예상되는 손해(피해)를 감수하고 일을 수행한 경험이 있다면 구체적으로 그 과정과 결과에 대하여 기술하여 주십시오. (400자 이내)
5. 인재상 및 면접대비 기업정보
6. 면접 족보 (면접 기출문제)
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속한 조직(팀, 동아리 등)을 위해 헌신적인 노력을 다한 경험과 그 경험을 통해 귀하가 얻은 것이 있다면 구체적으로 기술하여 주십시오. (띄어쓰기 포함 100 ~ 400자로 작성)
5. 인재상 및 면접대비 기업정보
6. 면접 족보 (면접 기출문제)
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전력이지만 3상 전력은 백터이기 때문에 일정한 전력을 유지하기 위해서는 적정량의 무효전력이 공급되어야 함.
피상전력 : 전원에서 공급되는 전력 전공면접 대비 전기공학 전공 문제
1. 전기공학 전공 기본 용어 및 전공질문 정리
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전력기금 및 원자재 수입에 의존하는 우리나라 전력 발전사업의 손실비중완화를 위한 어떤 방법들이 있는가 고민하고 토론했던 복기자료들을 중심으로 준비 및 대본 작성 했습니다. 그리고 사람들과 합께 협력했던 활동을 중심으로 면접에
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3상 유도전동기가 있는데 단상은 교류 한상만 권선을 감은 것이라, 회전하지 않고 180방향으로 자계가 왔다 갔다 합니다.
3상은 a,b,c상의 전류가 서로 120도의 위상차를 가지고 있으므로 그 합을 나타내면 시간적으로 흘러갑니다.
유도기와 동기
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