|
유봉식 회장은 보여주고 있다. 바고 고객을 최우선시하는 MK택시의 경영전략이 아닌가 생각한다.
※ 자료출처
● 한국경제신문
● 삼성경제연구소
●中村元一 (NAKAMURA GENICHI)
나카무라 겐이치(中村元一)경영연구소 대표이며 전략경영협회(JSM
|
|
|
택시 서비스 혁명을 몰고 온 MK택시회사가 신청한 택시 무료 영업을 행정 당국이 허가하지 않은 것은 위법이라 판결했다.
Ⅲ.결론
이상은 유봉식 회장이 내부고객인 종업원의 만족, 그리고 고객의 만족을 위해 행한 여러 가지 일들을 나열해
|
|
|
회장의 경영과 철학
1)고객 지상주의 경영
-택시를 시민에게 환원하는 운동
2)인간 평등의 경영 철학
-‘인간은 평등하며 무산자의 노동이야 말로 새로운 가치를 낳는 원천’ 1. 창업가-유봉식회장
2. 유봉식회장의 경영과 철학
3. MK
|
|
|
유봉식 회장은 효과적으로 MK택시를 시민들에게 홍보하기 위한 방편으로 운전기사들의 제복을 선택했다. 그 후 백화점을 돌아다니며, MK택시의 이미지에 맞는 제복을 골라 보았지만, 유회장의 마음에는 들지 않았다. 이때 떠오른 것이 하나에
|
|
|
MK택시 리더십 제안
Influence - Support
일반기업과 차이점을 만든 유봉식 회장의 3가지 큰 철학은 어떠한 과정을 통해 종업원에게 영향을 미쳤을까?
Entrepreneurship
‘MK택시 운전기사 각각은 MK택시 주식회사’그 이유는 무엇일까?
Focus on ‘Interac
|
|
메뉴펼치기
