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과거 GM 프레몬트 공장의 생산노동자와 관리 인력의 대부분을 재고용했으며, 노조간부들도 대부분 동일한 인물들이었다.
그럼에도 불구하고, NUMMI 공장의 생산성은 과거 GM공장 시절 평균생산성의 2배에 달하며, “NUMMI의 기적” 이라고 부를
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1. GM의 소개 및 연혁
Be passionate about designing, building, and selling the world’s best vehicles. 이는 현재 GM(General Motors Corporation)이 제시하고 있는 비전이다. 이러한 이상을 향해 달려가는 GM이 오늘날의 세계적인 자동차기업의 모습을 갖추기까지 수
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 역사
Ⅲ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 내용
1. 강점
2. 약점
3. 기회
4. 위기
5. 완성차업계의 소형신차 출시
Ⅳ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)의 정리해고
Ⅴ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차
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GM대우, 대우자동차)의 전망
○ 리차드 와고노 GM 본사 사장은 ‘ 대우인수작업을 계속할지 여부에 대한 최종검토를 올해 안에 마치겠다 ’고 하고 밝혔다. 이는 조만간 대우차의 인수에 대한 GM의 입장을 내놓겠다는 것이고 정부나 채권단에도
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Part1. 윌리엄 듀란트와 GM의 창립
‘잘 팔리는 차, 고객의 입맛에 맞는 차를 만드는 것’
여러회사의 인수합병, 포드와 함께 대량생산의 문을 열다!
Part2. 알프레드 슬론의 혁신적 조직 재편과 하리얼의 디자인
57년까지 GM의 책임자
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합의, 대우차는 GM으로의 매각을 전제로 9천992억 원의 자구계획을 마련해 강도 높은 구조조정에 들어가 인력을 7천300여명 줄이고 재료비. 경상비. 투자비 등을 대폭 감축했으며 이 과정에서 부평공장 생산직 1천750명이 강제로 거리로 내몰리는
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현지화 공장을 짓기로 결심하고 GM과 합작 감행하였으며, 전미 자동차 노조와도 긴밀한 유대 관계를 맺음으로써 좋은 회사 이미지를 구축하고 있다.
2) 중국 시장
현대자동차는 베이징자동차산업지주회사와 합작, 즉 권력실세와 교류함으로
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 연혁
Ⅲ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 세계화
Ⅳ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 노동조합
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. ‘계엄’ 방불케 하는 부평 일대
2. 4주 동안 671명
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들어가며
본문
1. GM(General Mortors)의 역사
2. GM의 리젠드 ‘알프레드 슬론’
1) 알프레드 슬론의 성공기
2) 알프레드 슬론의 경영원칙
3, GM의 사업구조
1) 분야별 사업구조
2) 각 사업부가 추구하는 이미지
4. GM의 몰락
1) GM 몰락의 원
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이후로 브랜드 이미지의 문제가 아직 남아있다. 때문에 GM은 대우의 안 좋은 이미지를 벗어던지기 위해 마케팅에 노력을 해야할 것이다. 물론 제품자체에 대해서도 기존에서 조금의 변형을 주는 현재의 그런 노력보다 더욱 적극적인 노력을
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