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조선일보, 독도와 이어도의 운명 독도와 이어도 분쟁 대비책
Ⅰ. 서 언
Ⅱ. 분쟁의 배경 및 의도
1. 독도의 경우
2. 이어도의 경우
Ⅲ. 해양주권의 강화방안
1. 독도의 경우
2. 이어도의 경우
Ⅳ. 국방차원의 대비책
V.
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지식경영의 의의
Ⅲ. 정부 지식경영의 도입
1. 지식창고 구축?활용
2. 지식마일리지 제도
3. 전자결재 및 전화회의
Ⅳ. 정부 지식경영의 해양수산부
1. 사업규모
2. 추진계획
3. 기대효과
Ⅴ. 정부 지식경영의 시스템구축
참고문헌
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해양전략의 변화와 결정요인, 대한민국해군
ⅱ. 송은희(2011), 일본 해양정책 강화의 시사점과 안보과제, 한국해양수산개발원
ⅲ. 어재선 외 2명(2002), 일본에서의 해양심층수의 다목적이용개발과 현황, 한국해양환경공학회
ⅳ. 이민수(2002), 선
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조선소와 해군기지, 우세한 함대가 확립되어 이 시기에 이르면 영국 해군은 어떠한 간헐적인 소동에도 불구하고 아무런 도전을 받지 않았다고 주장한다. 폴 케네디, 『영국 해군 지배력의 역사』, 김주식 역, 한국해양전략연구소, 2010, pp.241~32
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조선민주주의인민공화국이 승인한 해운관계의 국제협약은 이 법과 같은 효력을 가진다.
참고문헌
김영무(2001), 해운산업 현황과 문제점, 한국선주협회
김영윤(2011), 북한의 해운산업 현황과 과제, 한국해양전략연구소
배후석(2003), 해운산업
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해양스포츠의 개념
4. 해양스포츠의 활동유형
Ⅵ. 국내외 사례 분석
1. 영국 (Brighton Marina)
2. 프랑스 (Sete)
3. 일본 (요쿄하마市의 하케지마 Sea Paredise 등)
4. 미국 마리나 텔레이
Ⅴ.발전전략
1.대상지역의 사회
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해양한국, “에버그린, 1만 4천teu 컨선 7척 용선”, 강미주 기자, 2014.01.08
월간 해양한국, “에버그린, 8,452teu급 컨선 2척 亞-유럽 운항”, 강미주 기자, 2013.05.07
월간 해양한국, “에버그린, 신조선 발주로 공격적 전략 개시”, 김승섭 기자, 2010.0
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전략
(1). 한국 조선 산업의 경쟁력 분석
(2). 한국 조선 산업의 경쟁력 강화 전략
4. 삼성중공업
(1). 기업소개
(2). 경영전략
(3). 사업분야
(4). 재무분석
(5). 기업비교
(6). 미래전략
5. 대우해양조선
(1). 기업소개
(2
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각종 선박, 해양구조물 및 관련 기자재의
연구개발 및 설계, 생산을 위한
지식기반형 복합 엔지니어링 산업
조선산업 특성
종합조립산업, 높은 전후방효과, 대단위 장치산업
기술 및 자본집약적 산업, 해안지역에 입지
제품의 질적 측
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조선해양산업, 금융 산업의 발전수준이 낮고 금융상품이 다양하지 못한 파이낸싱 등의 요소를 지속적으로 강화시켜 나가야 할 것이다.
Ⅳ. 참고 문헌
1. 김대래 외 공저(2011), 한국산업 경제의 이해, 효민
2. 민완기 저(2009), 한국산업의 이해, 글
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