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브랜드 가치를 높이는 것이 아닌가 생각한다. 자국민 뿐 아니라 대외적으로도 그 브랜드를 인정하고 믿고 구입할 수 있는 뿌리 깊은 이미지를 만드는 것이 지금 남겨진 또 하나의 과제일 것이다.
참조문헌
*도요타 관련 - 동아 일보 -
*FTA 관련
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의 통폐합과 기업의 비용절감, 경쟁력 강화전략 등의 경영과제에 직면하고 있고, 세계경제의 글로벌화로 인하여 유통경로의 새로운 전환이 요구되는 실정이다.
지금까지의 분석의 결과를 요약하면 다음과 같다.
첫째, 딜러시스템의 조직은
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의 합작으로 공장 설립을 추진하여 승용차 생산을 진행하고 있다.
이와 같이 최든의 중국은 세계의 모든 글로벌 메이커가 진출하여 각종 모델을 생산으로 세계 자동차 공장으로 전환하는 계기를 맞이하였다. 그 결과 진출한 해외 메이커들로
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의 상업화
③ 장기간의 하이브리드 카 연구 및 상업화
④ 터보 차져(Turbocharger :배기터빈 구동 및 밸트구동 팬 형식의 공기과급기, 원래 엔진출력의 4~50% 상승효과) 기술 특화
5) 브랜드 마케팅/가격전략 강화
도요타는 고급화 치중에서 가격대
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의 상용화
② 전기자동차 RAV4의 상업화
③ 장기간의 하이브리드 카 연구 및 상업화
④ 터보 차져(Turbocharger :배기터빈 구동 및 밸트구동 팬 형식의 공기과급기, 원래 엔진출력의 4~50% 상승효과) 기술 특화
5)브랜드 마케팅/가격전략 강화
도요타
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기업소개
2. 현대자동차 경영철학
3. 현대자동차 기업전략
(1) 품질경영
(2) 고객가치경영
(3) 공격적인 해외 마케팅전략
4. 현대자동차 문제점과 해결방안 제시
(1) 현 문제점
- 노조문제
- 독단적 경영방식
(2) 해결방안 제시
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브랜드 인지도 조사에서는 상위권에 들지 못하는 이유는 무엇일까?
전문가들은 현대·기아차가 판매량 면에서는 상위권에 들었지만 일천한 미국 진출 역사와 대부분의 미국인들이 공감할 수 있는 특출한 모델을 만들어 내지 못했기 때문이
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해외 시장에서도 통하는 한국 제품은 싸고 저 부가가치 제품이라는 것은 떨어버려야 할 고정 관념이다.
사실 SONY, Toyota, NEC가 미국에 처음 진출했을 때에는 싸고 품질이 조악하다는 평가를 받았지만, 자신만의 브랜드 가치를 창조하고 가장 부
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의 하나라는 자존심은 영영 잃어버리게 될지도 모른다.
현대는 이제부터라도 국내에서 뿐만 아니라 세계시장에서도 통하는 제품을 만들기 위해 노력해야 한다. 이를 위해 시너지 효과를 최대화 할 수 있는 해외의 파트너를 물색하고 그들과
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의성을 높일 수 있는가가 관건이다.
따라서 자동차는 친환경적이고 편리성을 높이는 생활공간으로 여기며 개발을 추진해야하며, 앞으로도 이 방향은 꾸준히 지속적으로 나타날 것으로 예상을 하고 있다. 이 보고서는 그에 대한 대비책의 참
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