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유라시아를 하나로 연결하는 ‘유라시아 이니셔티브’를 제안한 만큼 적극 호응했다고 한다. 나진~하산 간 철도는 54㎞에 불과하지만 중장기적으로 시베리아횡단철도(TSR), 한반도종단철도(TKR)와 연계해 활용할 수 있기 때문이다.
박 대통령
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TSR) 및 만주횡단철도(TMR)와 연결되는 경원선까지 복원되면 수입은 더 커진다.특히 유럽행 수출입물자의 대부분을 바닷길로 나르고있는 일본 대만 등이 물류비 절감과 수송시간 단축을 위해 경의선과경원선을 이용하게 될 것이다.유럽 각국과
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TSR 연결사업
o 동북아 물류 허브 건설에 있어 중요한 사업
- 러시아도 유라시아 교통기반구축 전략의 일환으로 추진
o 한.러 정상회담 (2001.2월) 및 러.북 정상회담(2001.8월, 2002.8월)시 TKR/TSR 연 결사업에 대한 정상간 의사 확인
- 한.러/러.북간
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TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로를 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의 중심(hub)로 발전할 수 있는 계기를
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유라시아 대륙진출을 위한 한일 해저터널에 대한 관심이 높은 실정인 것처럼, 우리나라 또한 대륙진출 및 경제 강국으로 부상하기 위하여 해저터널을 통한 글로벌 교통 네트워크 구축은 세계 어느 나라보다 필요성이 높은 분야임
<표 8-6>
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TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상 실현을 선도하는 역할을 할 것이다. 이런 측면에서 본다면 분단된 육로를 연결을 비롯한 금강산 및 개성 특구 개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의 중심(hub)로 발전할 수 있는 계기를
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TSR), 중국 횡단철도(TCR)와 접속되어 유라시아 철도망을 형성하면 동북아 경제권 구축의 기반을 조성하게 된다. 이렇게 되면 일본 물동량의 일부가 경의선을 이용하게 되어 한반도가 동북아 경제권의 중심역할을 하게 되고 아시아의 성장엔진
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유라시아지역의 공동 번영과 물류비용 절감을 위해 한반도～중국ㆍ러시아～유럽을 연결하는 철의 실크로드 구축
- 한반도철도망과 TCR, TSR 연결운영 활성화를 위한 물리적제도적 장애요인 제거
(그림4) 대륙횡단 철도망(안)
* 자료 : 국토해양
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TSR)와 블라디보스톡-하바로프스크간 고속도로 역시 중국 접경지역을 통과하기 때문에 중국이 이를 절단할 경우 연해주는 완전 고립된다고 그는 덧붙였다.
그는 또 시베리아와 극동지역 영토는 중국 전체 영토에 비해 3분의 1이 넓지만 중국의
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유라시아 지역공동체의 형성에 기여할 수 있다.
Ⅴ. 울산광역시
울산의 발전은 국가경제발전계획인 공업화전략에 따라 1962년 공업단지 조성을 시작하여 발전하였고 울산공업의 끊임없는 발전으로 울산의 지역경제는 고도성장을 유지하여 왔
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