GM대우에 관한 보고서

소개글

GM대우에 관한 보고서에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 소개 및 연혁

2. 기업선정이유

3. 기업문화

4. 경영전략

5. 글로벌전략

6. 고찰

본문내용

세계자동차업계의 재편은 급속한 신장세를 보이고 있는 아시아 시장을 잡기 위한 과정이라고 할 수 있다. 특히 GM을 향해 맹렬한 추격전을 벌이고 있는 포드를 견제한다는 차원에서 GM의 사활이 걸린 시장이다. 그러나 GM의 아시아시장 점유율은 4%에도 못미치고 있다. GM은 또 최근 아시아·태평양 경영전략에서 향후 아시아 시장에서 25%의 점유율을 확보하겠다고 하였다. 한국의 차부품산업은 높은 기술력을 보유한데다 세계 최고수준의 가격경쟁력을 가지고 있으므로 한국을 생산기지로 잘 활용하면 아시아 지역내에서 충분히 통할 수 있다. 특히 GM은 아태지역 공략을 위해 경차(이스즈), 중대형차(상하이공장), 미니밴(타이 라용공장), 상용차(이쓰즈, 후지중공업) 등의 진용을 갖췄지만 소형과 중형부문은 부실하다. 이러한 약점을 경차부터 중형차까지 라인업을 갖추고 소형에서 강점을 보유한 대우차를 통해 보충한다는 복안인 셈이다.
(4) 유럽 시장 진출 전략
① 유럽 공략 위한 판매기반 구축
GM은 유럽지역에서도 상대적인 부진을 면치 못해왔다. 세계 1위인 명성에 걸맞지 않게 유럽에서는 폭스바겐, 르노, 포드에 이어 4위에 머물렀다. GM이 인수하는 대우 해외법인은 오스트리아, 베네룩스, 프랑스, 독일, 이탈리아, 푸레르토리코, 스페인, 스위스 판매법인과 네덜란드의 유럽부품회사이다. 여기에 마티스, 라노스, 누비라, 레간자 등 1800cc 이하의 중·소형차를 모두 생산하는 베트남 생산공장이 포함됐다. GM은 소형차 부문에서 대우차가 갖고 있는 강점을 살려 소형차 수요가 많은 서유럽지역에 대한 수출에도 적극 나설 예정이다. 포드에

키워드

gm,   경영전략,   글로벌전략