에어아시아 AirAsia 마케팅 SWOT, STP, 4P전략분석과 에어아시아 차별화전략분석과 에어아시아 성공요인분석 - 에어아시아

소개글

에어아시아 AirAsia 마케팅 SWOT, STP, 4P전략분석과 에어아시아 차별화전략분석과 에어아시아 성공요인분석 - 에어아시아에 대한 보고서 자료입니다.

목차

<1> 에어아시아 기업소개 (AirAsia)

<2> 저가항공사 분석(AirAsia)

<3> 에어아시아 SWOT분석(AirAsia)

<4> 에어아시아 STP분석(AirAsia)
Segmentation
Targeting
Positioning

<5> 에어아시아 마케팅믹스 4P전략(AirAsia)
Product
Price
Place
Promotion

<6> 에어아시아 AirAsia 만의 차별화된 전략
공격적인 홍보전략 [스포츠 마케팅, 초특가 티켓]
고객중심 운영 [고객안심, 맞춤서비스, 친근감]

<7> 경쟁사 경영전략 (지역별 주요 저비용항공사 특징)
1. 사우스웨스트항공(Southwest)
2. 라이언에어(Ryanair)
3. 제주항공(JEJU AIR)

<8> 에어아시아 성공요인분석

본문내용

아 최대 저비용항공사인 말레이시아의 에어아시아를 비롯해 중국의 춘추항공, 한국의 제주항공 등이 위세를 떨치고 있다. 각국의 저비용항공들의 시장점유율이 상승하면서 항공사가 더욱 확장되고 있다.
1. 사우스웨스트항공(Southwest)
- 사우스웨스트항공은 미국의 가장 큰 저비용항공사이며 미국, 텍사스 달라스에 위치해있다. 저비용항공사의 시초이며 미국 전역에 서비스하고 있고 많은 세계의 저비용항공사들이 벤치마킹하였다. 사우스웨스트항공의 주요 전략으로는 첫째, “잘 하는 것만 하세요.”이다. 단거리 노선과 높은 이용 빈도, 낮은 요금, 포인트 투 포인트 노선이라는 틈새시장만을 대상으로 현재까지 고집한 덕분에 높은 시장점유율을 차지하게 되었다. 둘째, “단순함을 유지하세요,”이다. 운행의 근본적인 목적만을 제공하는 단순함으로 시스템을 단순화하고 이는 곧 낮은 가격으로 이어졌다. 셋째, “결코 정체되어 있지 마세요.” 이다. 항공 업계 최초로 Ticketless Travel을 도입하여 고객의 티켓팅 과정을 더욱 간편하게 하였고 고객이 낭비할 수 있는 시간을 줄여줄 수 있었다. http://www.emh.co.kr/content.pl?southwest_airline_success_secrets
[이명헌의 경영스쿨 - 사우스웨스트 항공 성공의 비밀]
또한 비행기 기종을 보잉737기로 통일하여 비행기 고장 시 항공사 소속의 정비원이라면 누구나 정비를 할 수 있도록 하였으며, 비행기 유지 관리 비용과 훈련비용, 부품 재고를 최소화 하는데 매우 유리하게 구조화 시켰다. http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0000625626
[저비용항공사의 핵심 항공기]
2. 라이언에어(Ryanair)
- 라이언에어는 저렴한 운임을 무기로 순식간에 규모를 확대해 현재 유럽의 저비용항공사 중에서 가장 규모가 크다. 라이언에어의 전략은 다음과 같다. 첫째, 인터넷으로만 구입 가능한 유통구조이다. 여행업체에게 주는 마진 등 판매에 대한 수수료를 최소화할 수 있어 항공권가격을 낮추었다. 둘째, Secondary airport를 사용하여 교통편이 불편한 대신에 항공사들이 공항을 매우 저렴하게 이용할 수 있어 공항 사용료를 절감할 수 있었고 셋째, 지정좌석제를 폐지하여 자리를 찾기 위해 길을 막고 있는 고객들이 줄어 시간을 단축하였다. 넷째, 비행기가 한 종류이므로 관리가 쉽고 부품 구입/교체 등에 있어 신속할 수 있기 때문에 다른 항공사에 비해 운행이 많다. 마지막으로 부가서비스를 제공하지 않는 것이다. 비즈니스 석을 없애고 모든 좌석에 동일한 가격을 매기면서 최대한 많은 좌석을 놓을 수 있게 만들어, 싼 값에 많은 사람을 태워 수익을 창출하며 모든 부가서비스에 가격을 부가하면서 부수적인 수익을 많이 창출하였다.
3. 제주항공(JEJU AIR)
- 대한민국을 대표하는 저비용항공사로써 합리적인 가격과 즐거운 서비스를 표방하며 2006년 6월5일 국내선 운항을 시작한 제주항공은 2008년 7월 국제선 취항을 시작했으며, 2009년 3월부터는 국내 LCC(Low Cost Carrier)로서는 처음으로 국제선 정기노선을 취항하면서 글로벌 항공사로 자리매김하고 있다. 현재 국내선의 경우 저가항공이 27.4%까지 점유율을 높였고, 2010년 상반기 제주항공의 국제선 평균 탑승률이 80%를 넘어섰기 때문에, 앞으로 국제선으로의 취항이 증가할 것으로 기대된다. http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jino104&logNo=140184357597
[네이버 블로그 - '제주항공'의 3가지 성공전략]
제주항공의 전략적 특징으로는 첫째, 단순화를 통한 비용 절감이다. 시스템을 효율적으로 활용하기 위해 단순한 시스템의 비즈니스모델을 이용하여 최소의 인건비와 운영비로 수익을 창출하여 항공기 도입 원가를 낮추었다. 둘째, 새로운 생활패턴으로 신규 고객 패턴을 창출하기 위한 노력을 하였다. 저렴한 비용으로 제주도를 여행하는 등 국제선 단거리 해외여행객의 수요를 창출하였다. 셋째, 인접산업과의 유기적 연결을 통해 해외관광객들을 유인하고 있다. 넷째, 성공한 선두주자를 벤치마킹하는 방식으로 기업을 운영하고 있다. 얼리버드(예약률에 따른 변동 할인율로 빠른 예약 및 결제를 통해 획기적으로 저렴한 항공권을 구매하실 수 있는 합리적인 요금제), 조이운임(제주항공권을 왕복으로 이용 시에 큰 할인율을 주는 항공권)과 Mono Class(좌석의 등급을 없앤 것) 등이 대표적인 예이다.
<8> 에어아시아 성공요인분석
에어아시아의 마케팅전략과 다른 경쟁 저비용 항공사의 경영전략을 분석해 보았을 때, 우리는 공통적으로 저비용항공사가 갖추어야 할 필수 전략이 존재한다는 것을 알았다. 하지만 대다수의 저비용 항공사는 필수전략들만 수행하고 있었는데 기체 내외부 원가절감, 단거리만 운행, 각종 기내서비스를 줄이는 정책등 저비용항공권을 제공하기위해 원가절감에만 초점을 두었다.
반면에 에어아시아는 다른 경쟁사와는 다르게 공격적으로 차별화된 마케팅을 시도했고 이는 적중했다. 고객을 위한 저비용의 항공서비스는 물론 에어아시아의 인지도와 고객과의 친밀도를 높이기 위한 노력도 아끼지 않았다. 막대한 광고비와 홍보비로 인한 티켓요금상승을 우려한 많은 기업들과는 달리 과감한 투자와 일관된 경영마인드로 꾸준히 운영하고 있다. 전 세계인의 동일 관심사인 스포츠의 장점을 살려 에어아시아의 존재감을 알렸고, 다양한 이벤트와 캠페인을 통해서 고객을 만족시키려고 노력했다. 그 결과, 에어아시아는 항공서비스 평가의 바이블인 ‘스카이트랙스’(세계 최대의 공항과 항공사 서비스 평가 사이트)에서 2012년과 2013년, 아시아권 뿐만 아니라 전 세계 저비용항공사 종합 순위에서 2년 연속 1위를 기록 http://www.airlinequality.com/ [스카이트랙스 - 저비용항공사부문]
하는 성과를 얻을 수 있었으며 장거리 자회사인 에어아시아X 를 발판으로 더욱 다양한 노선확보와 고객의 요구를 만족시켜 줄 수 있는 대표 저비용항공사로 자리매김 하고 있다.

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