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우리의 바램이다.
Ⅳ. 참고사이트
대우자동차노동조합............................http://dwno.or.kr
대우자동차 사무노동직장발전위원회.............http://www.dmpeople.or.kr
대우자동차공동투쟁본부........................http://dwtubon.nodong.net
삼성경제연구소.......
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우리나라의 실정이라고 생각된다. 따라서 자원화벤처를 어떻게 육성할 것인가 하는 것은 우리나라 자원화사업의 장래를 결정짓는 중요한 과제라고 하겠다.
이미 우리는 G-7프로젝트를 추진하면서 폐기물자원화기술을 선진화하여 국내환경을
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법인이 발행주식 총수 20% 내에서 우리사주조합원에게 신주의 배정을 하는 경우
㉣ 회사가 임직원에게 주식매수선택권을 부여한 경우
◈ 신주발행의 무효
① 신주발행이 정관이나 법령에 위반한 하자가 있는 경우 새로 발행된 주식 전부를 무
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회사 또는 신구 양회사를 적절히 선택해도 지장이 없을 것이다.주45)
주45) 이승욱, 앞의 글, pp.117-18 참조.
_ 한편 신회사에 부당노동행위 책임을 묻기 위해서도 전술한 실질적 동일성 법리와 법인격부인의 법리가 원용되지만 이외에도 \'사용
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우리 조합원에게 중요한 결정들이 논의되고 결정되고 있는 것이 현재의 상황이다.
여타 대우계열사와는 달리 대우자동차는 국가경제에서 차지하는 비중이나 다양한 이해당사자들의 존재로 인해서 이후 언론이나 국민들의 관심의 중심이 될
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우리 나라에서는 비교적 가벼운 처벌이 내려짐을 악용하여 적절한 대응을 하지 않고 있다.
이러한 다국적 기업의 비윤리적인 행동에 맞서기 위해서는, 직원들의 단결로 노동조합의 힘을 키우고, 시민단체와 소비자단체의 조직적인 불매운동
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회사의 수익력을 보다 향상시키자는 것이 NRP가 지향하는 궁극적인 목표다. 이를 위해 우선 낭비 요인을 최대한 제거하고 비핵심 자산을 처분하되, 그로부터 얻어지는 자원을 회사의 장기 발전을 위한 신제품 및 기술 개발에 투입하자는 것이
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법인의 발행주식 총수의 5%를 초과하여 출연 받을 경우 초과분 제외
· 증여자가 공익신탁을 통하여 공익법인 등에 출연하는 경우
· 장애인이 그의 직계존비속과 친족으로부터 재산을 증여받아 재산 전부를 장애인이 사망 할때까지 신탁회사
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경제적 기능
3. 주요선진국의 예금보험제도
4. 예금자들의 도덕적 해이(moral hazard)
5. 우리 나라의 예금자보호제도의 발전과정
6. 현행 예금자보호제도의 특징
7. 현행예금자보호법에 따라 금융기관별로 보호되는 예금상품
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법인인 오펠의 기술을 접목했다. 6단 자동변속기는 GM 미 본사가 개발한 것을 GM대우의 충남 보령공장에서 생산한다. GM 측은 “GM의 글로벌 네트워크를 결집하고 최적의 기술을 조합해 개발한 차량”이라고 강조했다. 개발비는 이 회사 역대 최
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