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판매한다는 전략이다. 미국 에너지성 예측 등에 따르면 2010년께 하이브리드 자동차는 전체 자동차의 25%, 연료전지 자동차는 4.5∼11%를 차지하는데 이어 2030년 이후에는 아예 화석 연료 자동차 시대는 끝날 것으로 전망되고 있다.
유럽연합(EU)
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연산 40만 대 규모의 공장을 완성하기 위해 어떠한 단계를 거쳐 확장할 것인가를 놓고 고심하고 있다. 독자적인 경쟁력을 갖추기 위해서는 적어도 연산 30만대 이상의 생산규모를 확보해야 되지만 인도 자동차 시장의 여건을 고려하여 공장증
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자동차 인도 법인은 생산직 노동자들의 잦은 파업으로 i20 생산시설 일부를 유럽으로 옮길 가능성이 있다고 발표하는 등 심각한 내부 갈등을 보여주고 있다.
공장 규모 확장으로 인한 생산량 확대도 중요하지만, 경영진과 노동자들의 긴밀한
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자동차의 성공요인
1. 시장기회 요인
2. 가격 우위
3. 비용 우위
4. 시장 진출 전략
5. 독자 모델 개발
1) 당시의 환경
2) 수출산업화와 낙관적 비전
3) 독자 모델 개발
VIII. 현대의 국제화 노력
1. 해외 현지 판매
2. 연구 활동의 세
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연산능력을 중장기적으로 20만대까지 확대
□ SWOT 분석
강점(Strength)
단점(Weakness)
가격대비 품질
양호한 재무구조
한국제품에 대한 친근한 이미지
우수한 인력
자동차 부품의 제반구조 우수
고급차종 부재
기술력 부족
취약한 브랜드 이미지
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자동차 제조업체다. GM의 현지 합작파트너중의 하나로 픽업과 밴을 판매하는 우링은 농촌에서 시장점유율이 근 절반에 이른다. GM을 파산시킨 뒤 \'굿 GM\'과 \"배드 GM\'으로 나눌 경우 GM의 중국 사업부는 당연히 \'굿 GM\'의 후보다. GM의 북미사업
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자동차의 국내 산업화 시기는 2015년을 전후로 하여 이루어질 것이라는 의견이 대부분이었음.
- 따라서 2010년에 2만대 수준의 생산 및 판매가 이루어지겠지만, 적어도 2015년에는 연산 50만대 수준에 도달할 것으로 전망
- 2015년 이후 생산시설을
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판매 실적이 주목되고 있다.
동풍자동차는 오는 4월부터 한국에서 1t 트럭과 승합차를 판매할 계획이며, 터키에서도 주요 차종을 현지 생산한 뒤 아프리카와 중동 지역에 수출키로 했다. 장성기차는 연산 5만대 규모의 불가리아 스포츠유틸리
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자동차유한회사는 중외 합자기업이다.
제품
Commercial Trucks (Medium and Heavy Truch, Light Truch)
Buses & Coaches
Passenger Cars
Mini vehicles
SUVs & Pickups
2011년 상위 10위 자동차 생산기업 판매량 현황
중국의 자동차 기업 시장 점유율
2011년 중국의 자동차 기업 영
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자동차의 성공과 연결된 것이다.
하지만 현대자동차는 여기에 만족하지 않고 2001년이 가기 전에 약 1500대의 소나타(Sonata)를 판매할 목표를 세우고 있고, 나아가 향후 고급차 시장 부문에서 25% 이상의 시장 점유율을 확보할 계획이다. 아울러서
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