 |
국토관리의 이념과 국토계획의 실천력을 강화하기 위한 수단으로서 국토계획의 정기적 평가 및 재검토, 국토계획체계의 일원화 및 부문별 계획과의 연계성 강화 등을 제시하고 있다.
종전의 국토건설종합계획법과 국토이용관리법 및 도시
|
|
|
건설협회)
http://www.bok.or.kr(한국은행)
http://www.kres.or.kr(대한부동산학회)
http://www.kab.co.kr(한국감정원) 제1장 서 론 1
제1절 문제의 제기 및 연구 목적 1
제2절 연구의 방법 및 범위 6
제2장 부동산 종합서비스제도 도입 필요성 8
제1절 종합
|
|
|
종합부동산세는 공공서비스의 혜택으로 지가 및 주택가격 상승에 대한 대가적 성격의 보유과세로 볼 수 있다.
다만 시가를 반영한 공시가격을 기준으로 과세하는 것은 공시가격이 객관적이고 합리적으로 이루어진다고 보기 어렵고 과세연도
|
|
|
종합계획(2011~2015년)에 반드시 제주신공항 건설을 포함시켜야 할 것이다.
새로 공항을 지으려면 입지 선정에서부터 설계 및 시공에 이르기까지 10년 이상 소요되는 점을 충분히 고려, 정부는 하루라도 빨리 신공항 건설 계획을 확정해줘야 한
|
|
|
건설교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전
|
|
|
건설업체들의 국내 주거단지 개발경향을 살펴보면 옥상녹화나, 투수성 포장, 외부환경 조성 등에 있어서 실현가능한 환경 친화적인 계획요소들을 적용하고 있음에도 불구하고, 실제 시공에 있어서 이런 가능한 부분들도 제대로 실현이 되지
|
|
|
종합평가. 12월. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 북한의 IT산업 현황
1. 컴퓨터 사용현황
2. 북한의 소프트웨어 개발기구 현황
Ⅲ. 남북 IT산업 협력사업 전망
1. 북한의 IT산업육성 노력
2. 북한 IT산업에 대한 협력 전망
Ⅳ. 북한의 IT산업 발전전
|
|
|
종합사업대행방식
건설자금을 지닌 토지 보유주가 현재 토지이용이 비효율적이서 효율적인 방안을 찾을 경우에 필요한 방식이다.
등가교환방식은 전문적인 사업타당성 검토후 지주의 토지지분과 컨설팅업체가 선정한 개발업자의 건설자금
|
|
|
루아의 4개지방대도시에 각각 신도시건설을 추진하게 되었다.
구 분
Cergy-Pontoise
Every
Marne-
la-Vallee
Melun-Senart
St. Quentin-en-
Yvelines
면 적(ha)
8,000
4,100
15,000
11,800
6,300
계획인구
300,000
500,000
400,000
300,000
320,000
관련 제 1장 서론
1. 연구의 배경 및
|
|
|
종합적인 대안이 될 수 있다. 성공적인 기업도시가 조성되면, 도시건설에 따른 투자활성화로 인해 생산증대와 고용확충의 경제적 효과가 동시에 발생하며, 인프라 확충에 따른 경제적 효과, 생활편익, 문화시설의 조성으로 발생되는 부수적
|
|
메뉴펼치기
