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리나라 복합운송주선업체의 전략적 발전 방안에 관한 연구”, 한국해양대학교 석사학위논문, 2007
[6] 서수완 외, “경쟁협력모델로서 인천-평택당진항의 발전방향 연구”, 「유통정보학회지」, 제9권 제4호, 한국유통정보학회, 2006
[7] 송병기,
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환경청결 유지 제 1장 서론
제 2장 적조현상의 이론
2.1 부영양화
2.2 적조 현상
제3장 적조의 개선 방안
3.1 황토 살포법
3.2 과산화수소 방제법
3.3 어장환경개선(저질개량)
3.4 적조 및 해양환경 자동감지 경보 장치
3.5 피해대
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리나 개념 및 유형
2. 마리나의 기능
3. 마리나 이용 선박
4. 마리나 서비스업의 개념
5. 마리나 서비스의 분류
Ⅲ. 해양관광 및 해양레저ㆍ마리나 환경변화와 현황 검토
1. 해양관광 환경변화
2. 해양레저ㆍ마리나 환경변화
Ⅳ. 국내외
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해양스포츠의 저변확대를 위한 외국의 선행 연구를 우리나라 실정에 맞는 전환연구가 이뤄져야 한다.
참고 문헌
강언호(2002) 성장기의 생활환경이 해양스포츠 참여도에 미치는 영향, 부경대학교 교육대학원 석사학위논문. 16.
고명준(2002) 해
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해양레저활동 금지구역은 해양레저활동에 유리한 해수욕장을 중심으로 상대적으로 많이 지정되어 있다. 이 같은 사실은 해양레저환경에 대한 상대적 취약성으로 해양레저활동 금지구역을 점차적으로 조정할 필요가 있다. 궁극적으로 해양(
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환경친화 본래 목적에 충실하지 못하고 있는 실정이다.
지금까지 우리는 경제만능 시대에 살아왔으며 거의 모든 개발사업이 경제성 위주로 이루어 졌으며 평가되어 왔다. 그러나 지구환경시대에는 이에 걸맞은 새로운 주거단지 계획의 원칙
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리나라 해양 레저스포츠 활성화에 기여하기를 바라며 본 연구를 마치고자 한다.
참 고 문 헌
강준상(2003), 해양스포츠 산업정보화를 위한 데이터베이스 설계 및 구축. 한국사회체육학회지. 19. p 175-186.
고명준(2003), 환경적 요인이 해양스포츠
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해양관광자원을 연안이나 해역에 부존하는 관광자원으로서, 해양 의존형이거나 해양연관형 관광활동에 이용되는 자원이라 정의하였다. 종합하면, 해양관광자원이란 관광자원의 성격을 지닌 해양자원으로 자연적 인문적환경과 시설, 그리고
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리적 통합으로 이를 효과적으로 수행하는 데에는 한계가 있다. 하지만 유비쿼터스 환경에서 가능한 서비스들이 제대로 그 효과를 발휘하기 위해서는 고객 정보가 한 곳에 모일 수 있는 통합 고객관계관리 시스템이 필수적이라는 점은 분명하
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리나라는 발전하고 있다. 앞서 선진국들의 전 과정을 밟고 가고 있다고 믿어 의심치 않는다. 여러 가지 사항을 개선하고 우리가 인지하고 있다면 나아가 세계의 반열에 오를 수 있을 것이다.
[참고 문헌]
국토해양부. 2010. “제1차 마리나항만
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