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교부사유, 교부일), 면허사항(주민번호, 면허번호, 시험기관, 합격일, 교부사유, 교부일), 승하선공인사항(수첩번호, 주민번호, 선사 등)
불가능 제 1 장 서 론
제1절 연구의 필요성과 목적
제2절 연구 방법 및 범위
제3절 연구의
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해양안전기술 개발확대
Ⅵ. 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안
1. 선원의 자질향상 및 복지증진
1) 선원의 복지증진
2) 부원선원의 해기사 양성 및 선원자질 향상
3) 선원 교육·훈련환경을 개선
2. 선박의 안전성을 강화
1) 항만국 통제(
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해양법론 전면 개정, 한국해양전략연구소, 효성출판사
ⅱ. 부산직할시(1993), 해상신도시 주변해역 해양모니터링시스템 구축 기본계획 연구용역 보고서
ⅲ. 안극환(2003), 우리나라 해항(Sea port) 친수공간의 개발방향에 관한 연구
ⅳ. 해양수산부
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해양사건의 80%가 영국으로 건너가서 그 경위를 따져야함은 너무나 비효율적이다.
이제부터 해기사협회, 선주협회, 해양대학교 그리고 해양수산부에서 적극적으로 로스쿨제도 도입에 따른 대비를 하여 해기사 출신들이 법조로 배출될 수 있
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해기사, 중추항만을 보유
4. 유사시 제4군의 역할 수행
Ⅶ. 해운과 해운수송망
Ⅷ. 해운과 해운서비스품질
Ⅸ. 해운과 해운항만환경
1. 컨테이너물동량의 급속증가
2. 항만관리 ? 운영제도의 개선
1) 우리나라의 항만관리운영제도
2)
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해양수산부장관이 승인하는 자격증명서를 소지한 자만이 승선 가능하며, 조세감면조치 및 기타 필요한 지원조치 가능하다. 또한 비상시에 긴급정책물자의 수송 및 군수물자수송을 위한 국가필수선박을 지정 운영하게 된다.
다.
다. KP&I CLUB
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해양경찰청장. 해양수산부의 외청장으로서 장관의 지휘감독을 받음
(2) 해양경찰서장. 하급특별경찰관청으로서 해양경찰청장의 지휘감독을 받음
경찰집행기관.
경찰집행기관은 경찰행정관청에서 결정된 정책을 구체적으로 집행하는 기관으
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교부신청서를 작성해서 발급
Ⅲ. 연소근로자(청소년근로자)의 규정
1. 법 제62조(최저연령과 취직인허증)
2. 시행령
Ⅳ. 연소근로자(청소년근로자)의 복지
Ⅴ. 연소근로자(청소년근로자)의 보호필요성
Ⅵ. 연소근로자(청소년근로자)
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신청서 접수
2) 선정기준
Ⅵ. 벤처기업의 부처별 지원
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
1) 중소
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해양오염방지법 관련 점검 일원화
4) 선박안전성기준 평가제도 개발
5) 선박 및 기자재 관련 첨단기술개발 지원
3. 인적요소부문
1) 해기사 교육·훈련 제도의 개선
2) 소형선박 해기사 승무기준 개선
3) 국적선 승선 외국선원의 자질 향상
4
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