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해외투자기업(외국투자기업, 외국자본기업)의 노사관리 전략
1. 노사관리방식
2. 임원의 노사관리
Ⅷ. 향후 해외투자기업(외국투자기업, 외국자본기업)의 내실화 과제
1. 투자관련법령 개정
2. 민간투자사업제도개선
1) 사업추진방식 다
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크루즈의 장단점
4. 해외 크루즈 산업 성공사례
5. 국내 크루즈 산업의 문제점 도출
6. 국내/해외 크루즈산업 차이
Ⅲ. 결론
1. 크루즈 산업의 문제점 해결 방안
2. 국내 크루즈 산업의 미래 발전 가능성
3. 참고자료
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해양부
한국 http://www.pps.go.kr/ 조달청
http://www.itglobal.or.kr글로벌 IT 네트워크
http://www.dbpia.co.kr<누리미디어>
http://search.koreanstudies.net/<학술 데이터 베이스 검색 사이트>
http://cat2.riss4u.net/subject/free_journal.jsp공개 해외전자저널 원문 서비스
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해양대학의 설립 운영
나. 대한해운공사의 설립
다. 해무청의 설립
라. 웨이버제도와 자국화자국선정책
(2) 해운의 고도 성장기
가. 조세감면정책
나. 웨이버제도의 확대 시행과 해운 마찰
다. 선원해외취업정책의 전개
(3) 해운의 성숙기
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신청서 접수
2) 선정기준
Ⅵ. 벤처기업의 부처별 지원
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
1) 중소
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해양수산부, 항만물류산업의 클러스터화 및 활성화 방안연구, 2006
[18] 해양수산부, SP-IDC, 각년도 자료
<해외자료>
[1] Containerisaton International Yearbook, 2005
[2] Peter W. De Langen., Governance in Seaport Cluster, IAME, Panama, 2002
[3] Port of Retterdam, Port Statistics
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등록에 관한 문제
제 4 절 독일의 K/G펀드
1. 개요
2. 파트너십 과세제도
3. K/G펀드의 운영구조
4. 조세지원 정책 추이
5.K/G 펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익 배당 및 과세제
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해양수산개발원(2000b) 일본 어항, 어촌 정비사업의 새로운 동향.
해양수산개발원(2001b) 홍장원외2명, 어촌관광 유형별 개발방안 연구.
해양수산개발원(2002) 목진용외1명, 해양레저사업의 법제개선방안.
해양수산부(수산정책국(2000a)), 어항 중ㆍ
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사업추진에 부정적인 입장을 보였으나, 새만금 강행이 결정된 후에서는 반대의사표시를 자제하고 있으며, 해양수산부는 항만개발과 해양보전의 두 가지 목적을 동시에 달성해야 하기 때문에 상황에 맞게 정치적으로 대응하였다. 갯벌의 가
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해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발 문제. 대운하 건
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보십시오. 1. 성장과정
2. 적성 및 특기사항(강점과 약점)
3. 사회경험(봉사, 동아리, 해외경험)/ 주요경력
4. 지원동기 및 입사 후 계획
※ 부산도시공사 미션
※ 부산도시공사 비전
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
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사업분야 및 시장을 확대하는 데에도 이바지하는 사람이 되겠습니다. 국가경제와 함께 발전하는 한국의 대표 기업인 00중공업에서 꼭 필요한 인재로 우뚝 설 것을 약속 드립니다. 변화에 빠르게 적응하고 변화를 이끌어 가는 창의적인 사고를
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해양, 물류 산업의 미래라고 생각합니다.
때문에 제가 그토록 갈망하던 귀사에 입사할 수 있는 행운이 주어진다면, 재능과 실력, 그리고, 인격적인 면까지 모두 인정받을 수 있는 귀사에 꼭 필요한 인재가 될 수 있도록 열심히 노력할 것을 약
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