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항공사 SWOT분석 결과의 비교 및 시사점
√ 괌 노선내 저비용 항공사로 대표되는 제주항공과 대형 항공사로 대표되는 대한항공은 우선 운임료 정책이 가장 큰 차이를 보이고 있다. 저가 항공사의 선두주자인 제주항공은 공격적인 마케팅과 저
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대한항공의 항공요금은 자국기라는 이점 때문에 외항사보다 평균 10~15만 원 정도 비싼 경향을 보이고 있으며, 우리나라 내의 경쟁사인 아시아나 항공보다 평균 1~2만 원 정도 비싼 요금체계를 가지고 있다. 고객들이 이처럼 비교적 높은 요금
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아시아나에게는 출자전환이 유의미한 효과를 나타낼 것으로 예상한다
(2) 이코노미석 경쟁력 향상방안 제시
아시아나에서는 두터운 이코노미 고객층을 타겟으로 삼고 있는 반면 대한항공에서는 비즈니스석 운영에 중점을 두고 있다. 따라서
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항공사들이 들어오지만, 국내 저가항공사들이 국제선은 점유율은 늘었다고 하지만 그 점유율은 너무 미비하다. 평균 2시간 이내 거리인 한중일 노선의 대한항공과 아시아나항공과 운임을 비교하면 대략 저가항공사는 60-70%대 정도로 형성 되
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SWOT분석에서도 보았지만, 국내에서 주 5일근무제의 확대와, 소득수준의 향상으로 인한 여행 증가는 대항항공에 있어 기회임이 틀림없다.
a. 다양한 취항 노선
(그림 Ⅲ-9) 대한항공 노선 취항 현황
대한항공은 현재 아시아 국가 중 미주노선 1위
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대한항공 홈페이지에서 항공권을 구매하고 탑승하면 OK캐쉬백 포인트가 적립되며 캐쉬백 포인트를 대한항공 마일리지로 전환할 수도 있다.
② price:
-국내선: 아시아나 항공사보다 높은 가격을 측정하고 있다.
-국외선: 고가 정책을 실시함과
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아시아나 항공은 국내항공 산업의 후발 주자로써 여성적이고 세련된 이미지 그리고 우수한 서비스로 소비자에게 높은 선호도를 보이는 항공사이다. 우리 팀은 국내의 두 항공사 아시아나, 대한항공을 비교 분석 하였다. SWOT분석을 통해 전략
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대한항공은 결국 인천-괌 등 12개 노선 운항을 줄이고, 부산-시안 등 5개 노선의 운항을 잠정 중단하기로 했다.
- 대한항공을 위협하는 아시아나의 도전
대한항공과 아시아나 항공이 국제선 이용의 65%이상을 차지하고 있으며 대한 항공의 M/S는
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대한항공의 옥외광고에 비해 아시아나는 별다른 옥외광고가 없고 이번 대한항공의 옥외광고는 서울역이라는 유동 인구가 많은 곳에 있기 때문에 대한항공을 추가 비용 없이 알릴 수 있는 강점이 된다.
서울역의 에스컬레이터 양쪽에 대한항
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분석
1) 자사 분석
2) Market 분석
3) 경쟁사와 Brand Image분석
4) 경쟁사와 광고분석
5) 소비자 분석
6) SWOT분석
7) 우리의 과제
2. 전략
1) 현재 대한항공의 전략
2) 현재 아시아나의 전략
3) 전략 1
4) Global 상황 비교
5) 전략 2
6)
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