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공기업론』 서울 : 박영사. 1997
유휸 『공기업론』 서울 : 법문사. 1996
2. 인터넷 사이트
기획예산처 http://www.mpb.go.kr/ - 공공부문개혁 http://www.reform.go.kr/index/
산업자원부 http://www.mocie.go.kr/
재정경제부 http://www.mofe.go.kr
한국가스공사 http://www.kogas
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철도구조개혁(민영화) 실행방안 개발용역 최종보고서』.
서선덕(1998), \"철도투자 효율화, 교통사업 투자분석체계 재정립부터\", 『월간교통』 98년 6월호: 16-22.
양근율(1999), \"철도민영화의 성공적 추진을 위하여\" (철도학회 정책토론회 발표
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한국행정조직론」, 법문사.
최평길(1998), 「대통령학」, 박영사
하태권(외)(1999), 「현대한국정부론」, 법문사.
허 범(외)(1988), 「행정학개론」, 대영문화사. Ⅰ 들어가며: 한국의 정책체제와 정책환경의 관계
Ⅱ 본론: 한국정부의 정책과
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한국행정조직론」, 서울 : 이화
김기태.(1999). 「행정학」, 서울 : 대왕사
김인수. (2007). 「거시조직이론」, 서울 : 무역경영사
김호섭김판석이창원강제상류홍림박통희(1999),「새조직 행태론」, 서울 : 대영문화사
민진.(2008).「조직 관리론」,
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행정학, 한국학술정보 2008
조석준, 임도빈 저, 한국행정조직론, 법문사 2010
이주희 저, 고객감동 행정서비스, 기문당 2006
서성아 저, 행정에 관한 국민의 인식조차, 한국행정연구원 2010
이민호 외 저, 행정서비스 선진화를 위한 효율적인 정부시
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론
Ⅱ. 역세권의 결정요인
1. 접근성 요인
2. 경제적 요인
3. 자연적 요인
4. 제도적 요인
Ⅲ. 서울시 지하철 건설과 지가변동
1. 주거지
2. 상업지
Ⅳ. 사례지역 분석
1. 일반적 현황
2. 지가변화 분석
가. 시기
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철도와 지하철의 현황과 운영자에 대하여 설명하라
〔일본철도의 변천사〕
［사철(1883년)］
⇓
［국유화(1906년)］
⇓
［국철운영(1920년)］
⇓
［JNR(일본철도공사:
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한국공간환경연구회(1995), 교통문제의 올바른 이해를 위하여, 공간환경 제35호 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 교통문제의 발생
1. 급격한 자동차 증가로 인한 교통체증 및 그로 인한 사회적 손실
2. 교통사고로 인한 인명의 손실
3. 자동차 배출 가스로 인
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분석
이재관(2001), 우리나라 교통사고 발생요인과 예방에 관한 연구, 서울 : 건국대 행정 대학원 행정학전공 석사학위논문
주광일(1993), 교통사고처리의 법률상담, 법전
최인섭·박철현(1996), 음주운전의 규제에 관한 연구, 한국형사정책연구원&
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론, 서울：형설출판사
박형준(1986), 신도시 건설로 주택문제가 해결될까, 현대사회
봉남근(1995), 우리나라 도심재개발 정책방향에 관한 연구, 서울시립대학교 도시행정대학원 석사학위논문
심상영(1992), 한국 신도시 개발에 관한 연구, 단국대
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