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교통시스템에 대한 이해
제1절 버스준공영제
제2절 버스요금제도
제3절 간선급행버스체계
제4절 버스정보시스템 및 버스운행관리시스템
제5절 버스전용차로
제6절 교통카드시스템
Ⅳ. 운수종사자가 알아야 할 응급처치방법 등
제1
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수요에 맞는 도시관리가 요구된다. 산업의 균형배치와 고도화를 위하여는 아산만~대전~청주, 군산~전주, 목포~광주~광양만 등에 신산업지대를 조성할 계획을 세워 추진하고 있다. 이 지대에는 신규로 늘어날 공장부지의 60%를 배치할 계획이다
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도로
○ ○ ○ ○ ○
구 분
표 시 기 호
보행자 우선도로
● ○ ● ○ ● ○ ●
자동차 전용도로
× × × × × × ×
공공 보행통로
▦ ▦ ▦ ▦ ▦ ▦
공동 주차통로
／／／／／／／／／
보차 혼용통로
＞＞＞＞＞＞＞＞＞
실내 공공보행통로
■ ■
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도로 과거 그들보다 앞서있던 타항만보다
빈약한 자원으로 당당히 승리를 거두었다. 그들의 비전이 자원을 앞질렀던 것이다. 이것이 바로
미래의 경쟁에서 우위를 차지하는 핵심적인 요소이다.
우리나라도 21세기 물류중심기지화 경쟁에서
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정의
2. 물류체계 계획 과정
Ⅱ. 우리나라 국가물류체계 ....................... 6
1. 국가물류체계의 현황 ....................... 6
2. 국가물류체계의 문제점 .................... 7
2-1. 물류시설
2-2. 물류표준
2-3. 물류정보
2-4. 물류기술
2-5. 물류산업
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국제관계
(1) 미국
(2) 중국
(3) 일본
(4) 러시아
(5) 북한
Ⅳ. 지역협력질서와 한국의 역할
Ⅴ. 동북아시아 지역 국가간 경제협력의 실재와 당위성
Ⅵ. 동북아 안보협력대화의 현황
Ⅶ.그 외의 동북아시아에 관한 것
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정의 및 현황
1. 장애인의 정의
2. 장애인 현황
Ⅲ. 장애인을 외면하는 사회
Ⅳ. 장애인을 위한 건축
1. 건축물의 시설기준과 개선점
2. 교통 편의시설 및 제도와 개선점
3. 건축가의 역할
4. 장애인을 위한 도시건축
Ⅴ. 결 론
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생각한다. 1. 클럽메드의 정의
2. 클럽 메드의 역사 및 현황
3. 한국 클럽 메드의 역사 및 현황
4. 클럽메드의 브랜드 이미지 관리
5. 클럽메드만의 독특한 Programming
6. 클럽메드의 향후 계획
7. 한국 클럽메드의 향후 계획
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수준 정도를 반드시 관찰해야 한다. 소비형태가 도보로 이루어지기 때문에 입지가 대단히 중요하다. 최근 주택재개발 등 변화의 여건이 많으므로 배후지 세력은 1년 단위로 교체된다는 가정 하에 영업을 실시해야 한다. 가능한 한 집적상가
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서론
Ⅱ. 본론
1) 환경정책의 특성
2) 환경정책의 네트워크
3) 환경분쟁의 개념
4) 지역환경분쟁의 발생원인
5) 환경분쟁의 특성과 유형
6) 사례①-새만금 간척사업
7) 사례②-북한산 서울외곽순환도로사업
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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