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버스 운전석의 위치나 승차정원에 따른 종류는 다음과 같다.
1) 보닛버스(Cab-behind-Engine Bus) : 운전석이 보닛 뒤쪽에 있는 버스
2) 캡 오버 버스(Cab-over-Engine Bus) : 운전석이 엔진의 위치에 있는 버스
3) 코치버스(Coach Bus) : 엔진을 자동차의 뒷부분
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버스와 지하철에 대한 시민의 이용자 만족도는 100점만점 기준 40점 수준에 불과한 것으로 나타나 있다. 왜 이렇게 낮을까? 이는 그동안의 다양한 정책운용을 통한 당국의 노력에도 불구하고 시민들이 실감하는 서비스 개선의 구체적 성과를
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버스 승무원(운전기사)를 채용함에 있어서 이상적인 채용공고는 다음과 같다.
첫째, 성별에 관계없는 채용을 확대시켜 나가야 한다. 우리나라의 고속버스 회사 중에는 유일 하게 금호고속이 여성지원자를 허용하고 있다. 이는 사회적인 패러
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버스 안전 확보를 위한 정책
가. ‘통학버스 운전전문가’자격증 제도 도입으로 통학버스 운전자 자격 관리 강화
통학버스 운전 자격 관리 시 무사고 경력자를 우대
년 2회 어린이 안전에 필요한 지식과 소양 함양을 위한 교육 의무화
나. 통
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버스회사
자원봉사활동 및 캠프 시 버스 후원
수련원
캠프 장소 후원
6) 지역자원 활용 계획
6. 예산계획
관
사업비
항
저소득층 방임아동의 정서지원과 자립심 향상, 대인관계기술 향상 프로그램
목
세목
산출근거
예산조달 계획
신청금액
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