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위기
2) 중간 간부들의 불안
3) 긍정적 평가 대세
6. 성공적 팀제 정착을 위해 KBS가 나아갈 길
1) 선배 팀원들의 역할
2) 적절한 평가와 차별화된 보상체계
3) 파격인사의 지속필요
4) 인력 및 제작 환경의 정비
5) 장기적으로 퇴출 구
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경영혁신의 새로운 패러다임(Paradigm)과 ERP
Ⅱ. 시장의 변화
Ⅲ. 경영혁신의 유일한 도구 ERP
Ⅳ. ERP도입에 실패하는 이유
Ⅴ. ERP를 도입하고자 하는 기업이 고려해야 할 10가지 요소
Ⅵ. ERP시스템이 갖추어야 할 필수 요소
Ⅶ. 결
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위한 최소 필요조건\'임을 알아야 할 것이다. 이제, 추상적이고 비현실적인 자유무역론을 앞세워 농업 부문을 공격하거나, 농업 개방은 논의조차도 안 된다는 감정적 대응이 아니라, 과연 우리 농업과 농촌은 필요한 것인가, 그 가치는 무엇인
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경영혁신을 계속적으로 추진하는 중, 장기 전략으로 전환하고, 노사가 함께 참여하고 협력하는 참여-협력형 고용조정이 이루어져야 할 것이다. 이러한 정책목표가 달성되기 위해서는 무엇보다 「고용조정 = 인력감축」이라는 단기적인 인식
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시스템의 이해
화물운송정보시스템의 이해
제3장 화물운송서비스의 이해 : 물류의 신시대와 트럭수송의 역할
신 물류서비스 기법의 이해
제4장 화물운송서비스와 문제점 : 물류고객서비스
택배운송서비스의 이해
운송서비스의
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혁신을 가로막고 있다는 것이다. 그럼으로써 자기 개혁과 혁신에의 의지가 제대로 경영에 투영되지 못하는 한계를 우리 기업은 아직 벗어나지 못하고 있다.
또한 CEO 와 전략 관련한 추가적인 성공 요인을 지적하자면 형식적 캠페인성 아닌 실
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경영혁신 성과
(2) KOTRA의 주요 경영혁신 요인
a. 평가와 보상 시스템의 보강
b. 고객만족경영을 위한 시스템 구축
c. 커뮤니케이션구조 변화(팀제 도입)
5. 비영리 조직의 장점을 도입하는 영리 조직의 사례
LG Philips. LCD. Corp.
(1)의사소통
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경영’을 중시하는 ‘디지털 기업문화 프로그램’을 본격 전개해 나가기로 했다.
셋째, 전임직원의 복장 자율화이다. 그 동안 획일적이고 몰개성적이던 복식문화를 타파하고 자유로운 분위기 속에서 개인의 창의력과 독창성을 증대시키는
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(1) 도요타의 해외진출 전략
(2) 글로벌 소싱과 전략적 제휴
(3) 도요타의 위험관리 사례 소계
9. 도요타 자동차의 현황 ---------------------------- 46
(1) 2008-2009년 도요타 자동차 실적
(2) 위기에 봉착한 도요타
(3) 위기에 대한 대응
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시스템을 본받아서 좀 더 원만한 노사관계를 구축할 수 있도록 노력해야 한다.
뿐만 아니라 독일은 유럽 경제 위기 당시 이를 극복하기 위해서 자발적으로 노동시간을 단축하여 일자리 창출을 통한 노사 간 상생의 노력을 다했다. 또한 2010년
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