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민영화로 평가받고 있다. 다음의 표2는 제1차 민영화 계획 후 실행된 11개사를 나타낸 것이다. 곽채기, 「공기업 민영화 정책의 성공적 집행요인」,공기업논총 제12차1호, 2000, p.14와 이상철,「한국 공기업의 이해」, (서울:대영문화사), 2007, p.257
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한국의 현실에 가장 적합한 우정사업본부의 운영체제 모습을 살펴보고자 한다.
Ⅱ. 해외 사례
1. 일본
1) 민영화의 시발점 일본 우정사업 민영화에 대한 공식적인 논의 시작은 1996년에 하시모토 총리가 제창한 ‘금융 빅뱅’에서 시작되었다.
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공기업 개혁 - 조성봉, 한국경제연구원, 2007시장인가 정부인가 - 김승욱 외, 부키, 2004
공기업 민영화와 공공성확보를 위한 제도개혁의 과제 - 이원우, 한국공법학회, 2002공기업 민영화에 관한 연구 : 한국통신을 중심으로 - 양기진, 동의대 대학
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공기업의 해외매각을 가속화할 예정
한편, 민영화에 따른 실업자의 대량증가가 사회불안을 가중시킬 수 있다는 점을 감안하여 이에 대한 대응책 강구도 병행해 나갈 것으로 전망
- 현재 태국의 실직자 수는 220만명, 인도네시아는 1,340만명(금
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공기업 노조
3) 국민
5. 세부사례
1) 철도청 민영화 전개과정
2) 철도공사 주요 사건 연혁
3) 철도공사 현황 및 향후 관리 방향
5. 민영화 성공과 실패 사례
1) 포스코의 민영화 성공 사례
2) 일본 항공 JAL의 민영화 실패
6. 공기업/정
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민영화를 기점으로 소유와 경영이 이상적으로 분리된 모범적인 기업, 변화에 대응할 수 있는 기업, 주주가치와 사원의 가치가 조화되는 기업으로 거듭나게 되었다. 그리하여 KT는 과거의 수동적이고 덩치만 큰 공기업 한국통신이 아니라 소비
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한국공기업 민영화정책의 변천과 향후방향』, 1998
▶ 김기수 이기환, 『영국의 공기업 민영화 정책에 관한 연구』,1997
▶ 김기유, 『한국의 공기업 민영화정책에 관한 연구』, 1998
▶ 김준기, 『김대중 정부의 공기업 민영화정책에 대한 평가
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KT 완전 민영화를 계기로 우리나라 통신산업이 질적으로 한 단계 더 도약하기를 기대해본다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 한국전기통신공사의 출범
1) 전기통신사업에 대한 전문화 요구
2) 공사화 추진
3) 한국전기통신공사의 발족
2. 경영
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KT&G뿐만 아니라 포스코, KT 등 이전의 공기업에서 민영화된, 한국을 대표하는 기업들이 줄줄이 국제투기자본의 경영권 위협에 노출되어 있는 상황에서 국민경제의 전략적 요충이 되는 산업이나 국민생활의 기초가 되는 산업들을 담당해 왔던
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항공교통수요와 각 항공
사의 운용협정의 유형, 운송형태의 특징이라 할 수 있다.
① 항공교통수요의 새로운 창출
② 공항사용협정을 통한 수익 안정 인천국제공항의 민영화
1. 공기업 및 공항의 민영화
2. 공항 민영화 사례
BAA(영
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