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통신망 계획을 수립하고 직접통행을 흡수할 수 있는 통신프로그램 및 기기를 개발하는 등 첨단 통신망 구축을 서둘러야 한다.
4. 보행자중심의 교통환경 조성
걷고 싶은 거리를 만드는 교통환경 조성이 시급하다. 자동차 중심의 교통체계는
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교통사고의 감소 대책 마련
교통소통을 위해 안전이 무시되는 경우도 많다. 교통안전에 대한 투자가 절대적으로 부족하며 교통안전을 다루는 행정체제도 부실하다. 교통안전시설에 대한 체계적인 유지관리 시스템을 갖추어 나가야 하며 과
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교통 39(\'83.11) pp.32-37 출처도로교통 안전협회
-교통안전교육 전·후의 지식, 태도 및 실천에 관한 비교 연구
저자명 임승지 이명선 학술지 보건교육. 건강증진학회지 16,1(\'99.2) pp.31-43
- 임평남 외 네 명, 2004
「2004년도 교통사고 종합분석-여
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환경 검사강화를 위해 노후 배출가스 측정기용 분석기 교체 및 전조등시험기 기능개선을 통하여 수검자에게 신속한 검사결과를 제공할 계획이다.
3. 선진 교통문화 정착
1) 학교 교통안전교육
○ 학교의 교통안전교육 내실화
교육인적자원부
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교통사고 잦은 곳\" 개선사업 지속 추진
정부에서는 지난 1988년부터 \"교통사고 잦은 곳\" 개선사업을 추진하고 있으며, 경찰은 대상 지점을 선정하고 현장 조사 및 사고원인에 대한 정밀 분석을 통해 해당 지점에 적합한 도로구조 개선 및 안
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교통안전시설물 설치
55. 도로점용공사장 교통관리
56. 교통사고 잦은 곳 개선사업
57. 어린이 보호구역 정비공사
58. 자동차정비업 관리강화
59. 무단방치차량 등 불법차량 정비
전 략 목 표
성 과 목 표
주 요 사 업
4-2 사람중심의 교통환경 개선
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교통문화를 정착시키려는 노력을 해야 한다. 즉 운전질서, 보행질서, 교통도덕 등의 스스로 지키기 생활화, 어린이, 노약자, 장애자 등 교통 불편자 및 피해자의 돕기, 시민의 교통 감시체계의 구축, Carpool제 등에 시민들이 자발적으로 참여해
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문화사,1996)
□ 박수영,「도시행정론」, (서울:박영사,1992)
□ 설재훈,「지능형교통체계(ITS)를 적극적으로 도입하자」, 도시문제 제379호(대한 지방행정공제회, 2000)
□ 손의영,「21C 도시교통정책의 방향」, 월간교통 2002 1월호(교통개발연구 원,
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분석을 실시한 결과, 교통사고는 25.7%, 사망자 수는 41.2% 각각 감소된 것으로 나타나 「교통사고 잦은 곳」 개선공사가 교통사고 줄이기 및 교통안전 확보에 크게 기여한 것으로 나타났다.
교통사고 잦은 곳 개선 사업 효과 분석
구 분
개선 전
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교통사고를 효과적으로 감소시키기 위해서는 교통사고 발생 요인을 정확하게 분석하여, 도로선형의 개선과 교차로구조의 개선 등과 같이 근본적인 사고 요인을 제거토록 하고 이와 함께 제반 안전시설 및 교통운영체계 개선 등 복합적인 개
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