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방향\", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
〔14〕정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안\", 광주발전연구원, 2009
〔15〕한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료집」, 2009
〔16〕행정안전부, “자전거 이용 활성
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대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향\", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안\", 광주발전연구원, 2009
한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료
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경제적 파급 효과
Ⅲ. 고령친화산업의 선진국 사례와 시사점
1. 일본
2. 미국
3. 시사점
Ⅳ. 고령친화산업 활성화 방안
1. 고령친화산업 인프라 구축
2. 핵심 기술개발 및 R&D지원
3. 지역특성에 맞는 고령친화 패키지 프로그램 개발
4. 고
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자료」. 2003.
통계청. 「장래인구 추계」. 2005.
통계청. 「연령별 경제활동인구 현황」. 2005.
통계청. 「경제활동인구조사보고서」. 2005.
통계청. 「간이생명표」. 2004.
통계청. 「인구동태조사」. 2004.
통계청. 「2002년 경제활동인구조사보고서
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방향”, 한국행정학보 Vol.34 No.1, 2000
진동규, \"지방자치단체의 행정서비스헌장에 관한 연구\", 지역복지정책 Vol.15, 2001
한봉기, “행정서비스헌장 제정 목적과 의의”, 지방행정, 대한지방행정공제회, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 행정서비스헌장
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도시권 성장관리의 문제
제3절 국토이용 관리의 효율성 문제
제4절 국민생활환경의 개선문제
제5장 지속가능한 한국 생태관광 개발 활성화 방안
제1절 생태관광 추진의 기본방향
제2절 지속가능한 생태관광 개발 세부추진 방안
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대구대학교 출판부.
원숙연.(2005). 신뢰의 개념적경험적 다차원성: 신뢰연구에 갖는 함의.한국정책학회보, 10(3): 63-85.
최돈민.(2005). 인적자원개발정책의 국제비교 분석. 비교교육연구, 12(2): 65-92, 한국비교교육학회.
최병구·이희석.(2002). 비즈
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대구지하철 공사 홈페이지
(http://www.daegusubway.co.kr/)
영남대학교 홈페이지(http://www.yu.ac.kr/)
영남대학교 총무처 스쿨버스 통계자료, 2007. Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 내용 및 방법
Ⅱ. 여건 및 현황 분석
1. 스쿨 버
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대정부관계 고찰
1절 한국백혈병환우회의 등장
2절 한국백혈병환우회의 역할과 기능
3절 한국백혈병환우회의 대정부관계
5장 : NGO의 역할과 대정부 관계의 개선방향
1절 NGO의 역할 개선방향
2절 대정부관계 개선방향
6장 : 결론
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경제연구소, 1998
“KT 6시그마”, KT 연구소 , 2005년 발표 자료
“신한은행의 6시그마”, 신한 FSB리뷰, 2007년
2. 외국문헌
「Foundations of operations management」, 래리 P. 리츠만, 시그마프레스, 2004. 제1장 서 론 1
제1절 연구의 목적 1
제2절 연구
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