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국제선 전용공 항으로 2001년 3월 개항한 인천국제공항은 규모, 시설 및 서비스 등 다방면 에서 세계 유수공항과 견줄 수 있는 우리나라의 관문공항으로 동북아지역의 허브공항으로 부상하고 있다. 개항 초기 정기편을 운항중인 항공사가 41개
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대한항공은 세계 유수의 항공사와 비교해도 뒤짖 않을 만큼의 인지도를 보이고 있다. 또한 그동안에 다수의 스카이 패스 회원을 우치 하였고 그로 인한 Loyalty높은 고객들을 확보한 대한항공은 국내선에서는 약점 을 나타낸다 하여도 국제선
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  • 등록일 2013.09.25
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항공(일본항공산업)의 민영화 전후 일본에서 민간항공이 재개되고 나서, 일본 정부의 일본항공에 대한 정책은 일관되게 항공산업의 보호 육성이었다. 1951년 일본항공이 국내선을 개시하였을 무렵에는, 국제선은 팬 아메리칸, 노스웨스트항공
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  • 등록일 2013.07.19
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객실 명품화 프로젝트 4. 특별 기내식 서비스 & 최고급 와인 제공 (1) 특별 기내식 서비스 (2) 최고급 와인 제공 5. 스카이패스(마일리지) 제도 6. 전자항공권(E-Ticket) - 자동화 실현(국내선 100%, 국제선 99%) 7. 한가족 / 비동반소아 / 하늘마음 서비스
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항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도, 전반적인 면에서는 현재 대한항공이 아시아나
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  • 등록일 2012.12.05
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항공에 비해 빠르고 편리하게 원하는 목적지에 도달할 수 있음을 의미한다. 또한 아시아나항공은 항공기에 문제가 생겼을 때 교체할 수 있는 항공기의 수가 부족할 수 있는 문제점을 겪기도 하지만 대한항공은 그렇지 않다. 또한 대한항공의
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  • 등록일 2014.01.28
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경영 효율성 제고 3. 조직구조 1) 직무제도-원활한 의사소통 2) 직무의 분할 ⓐ일 반 근 무 : 정상근무 ⓑ스케줄 근무 : 운항, 객실, 승원실 ⓒ조편성 근무 : 예약, 운송, 정비 ⓓ일당직 근무 기업 소개 7S 호프스테드 모형
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대한항공 SWOT분석 대한항공 SWOT분석 Ⓢ -국제적 인지도가 높다. -강력한 국제 화물 수송 경쟁력 -1위 기업으로서의 이미지 -많은 대형 항공기 보유 -차별화된 품질경영(객실 명품화) Ⓦ -잦은 사고로 인한 안전성 인식이 낮
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  • 등록일 2015.04.28
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항공권 제공, 보육비 지원 등 기타 복리후생 사항은 별도의 기준을 적용하고 있습니다. Q&A 사람들이 많이 궁금해 하는점 2년간 인턴승무원으로 뽑는 이유를 알고 싶습니다. 대한항공 객실승무원 채용전형에 최종 합격하신 분은 인턴승무원
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  • 등록일 2010.04.04
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항공 마일리지 축제 항공 마일리지 축제는 아시아나 항공과 업무제휴를 맺고 있는 9개 카드사가 모두 참가한다. 또한 행사 기간 동안 카드 이용객 중 50명을 추첨하여 국내선을 이용할 수 있는 1만 마일의 마일리지를 제공하는 「항공권 경품
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