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소음· 진동 발생 억제
5) 토양 및 유해물질 배출원 억제 ▶ 환경오염의 원인
① 인구의 급증
② 도시화의 형성
③ 급속한 경제개발
④ 과학기술의 발달
▶ 환경오염
① 대기오염
② 수질오염
③ 토양오염
④ 폐기물 오염
▶ 환
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교통체계구축방안 ”, 정책개발실, 1998.
부산광역시 교통정책연구실, 시민여론조사 보고서, 2002.
이건영 외1명, 도시교통정책론, 박영사, 1989. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 부산시 교통문제의 현황
2. 부산시 교통문제의 원인
1) 부산시 교통문
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론
Ⅱ. 도시교통체계에 대한 이론적 논의
1. 도시교통의 개념
2. 교통의 의의
3. 도시교통체계의 개념
Ⅲ. 원주시 교통현황
1. 도시성장 지표 및 자동차 보유현황
2. 도로현황
3. 교통안전시설 현황
4. 주차시설 및 통행자 현황
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도로이용이 불가피한 경우)에 한정한다면 10부제가 한시적으로 적용될 수도 있을 것이다.
Ⅶ. 향후 도시교통문제 해결 방향
도시교통에 대하여 도시정부가 앞으로 후기산업사회에 대비하여 정책적 관심을 갖고 서비스를 제공해야 할 부분은
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교통체계 및 토지이용 예측
⑥교통수요추정
⑦최적안선택
Ⅷ. 도시교통계획의 접근 방향
① 기정계획에 대한 충분한 재검토가 필요
② 철도운송력의 보강과 새로운 교통기관의 도입이 요구
③ 새로운 도로의 건설보다도 기존 도로에 대하
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교통체계구축방안 ”, 정책개발실, 1998.
부산광역시 교통정책연구실, 시민여론조사 보고서, 1996.
이건영 외1명, 도시교통정책론, 박영사, 1989. 目 次
서론
본론
1. 부산시 교통문제의 현황
2. 부산시 교통문제의 원인
1) 부산시
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교통기술의 개발, 도입으로 교통서비스의 질적인 향상을 도모하며 합리적인 교통행정체제의 構築과 그리고 대중교통정책의 改善 등에 우선 順位를 두고 중점적으로 추진해야 할 것이다.
主要 參考文獻
□ 김수신·허중경, 「도시행정론」, (
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교통체계를 적용하고 연계할 경우 기술시장의 규모확대 뿐만 아니라 승객서비스의 질적 향상을 가져오고 되므로 도시철도 시스템의 경제적 운영에도 막대한 이익을 가져다 줄 것이다.
참고문헌
도시교통론, 원제무 저, 박영사 1988
도시계획
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교통기획과, 『도시교통정비계획업무편람』
박종관, 강문희, 『도시교통정책의 문제와 개선방향』, 한국행정학회, 2002
이규환, 「한국도시행정학」, 법문사, 2007
이성복, 「도시행정론: 한국의 도시를 중심으로」, 법문사, 2000
김세호, 「도시
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도시의 한 지구 내에서 다른 지역으로 연결하는 도로가 없거나 교통 혼잡, 도로시설 미비로 연관된 도시사회가 지역적으로 격리되는 데에서 나타난다.
넷째, 모든 교통기관은 소음과 진동을 일으키는데 이러한 것들은 주변의 건물주택거주민
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