 |
3자 물류 기업 간 파트너십 형성요인에 관한 연구”, 한국물류학회지, 제15권 제1호, 2005
신혜미, “우리나라의 제3자 물류 활성화 방안”, 배재대학교 국제통상대학원 석사학위논문”, 2005
임영균 외 2인, 유통경로관리, 경문사, 2002
임종관 외,
|
|
|
3자 물류 발전의 여건을 만들어 주어야만 한다.
그리고 더 나아가서 앞으로의 발전방안으로는 제4자 물류를 제안할 수 있는데, 제4자 물류란 제조업체나 유통업체등의 화주업체로부터 아웃소싱을 받아 물류서비스를 제공하는 전문 물류업자
|
|
|
물류비 구조가 제3자 물류로 인해 혁신 될 때, 물류제조업체는 고품질의 물류서비스 수익률을 올릴 수 있으며, 제조 기업은 자사의 핵심 사업에 자원을 집중할 수 있게 됨으로써 각 분야 팀 간의 경쟁력을 갖출 수가 있게 된다. 또한 나아가 이
|
|
|
물류와 3자 물류와의 비용분석을 더 구체적이게 알아볼 수 있다면 3자 물류의 이용이 더욱 활성화 될 것으로 보인다.
참고문헌
『식품유통기업의 3자 물류업체 선정요인에 관한 연구』 우석대 대학원 석사 학위논문. 왕진, 2011
『프랜차이즈
|
|
|
물류정책 및 화물운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」,
|
|
|
물류 클러스터의 구축
2. 체계적인 물류 표준화, 정보화, 공동화 사업의 추진
3. 화물운송체계 개선
4. 제3자물류의 육성
5. 친(親) 산업
|
|
|
물류정보화표준화사업의 활성화이다. 물류공동화는 타 기업간 이루어지기 때문에 표준화는 필수이며, 앞선 국내외 사례에서의 공통적으로 물류정보화을 통해 어떠한 이득을 취했는지 확인하였다. 넷째, 제 3자 물류업의 육성 및 지원이다.
|
|
|
물류분야의 RFID 적용사례, 2006.11
[4] 권구포, RFID를 통한 Supply Chain상의 Visibility개선 사례와 구현방법론, 2006.11
[5] 물류의혁명-RFID도입현황과대응방안, KOTRA, 2005.11
[6] Magnus Holmqvist, Mobile RFID A case from Volvo on Innovation in SCM, 2006 제 1 장 서 론
1.1
|
|
|
제1장 서 론 1
제1절 연구의 배경 및 목적 1
제2장 제3자 물류의 일반적 고찰 2
제1절 제3자 물류의 개요 2
1. 제3자 물류의 정의 2
2. 제3자 물류의 등장 배경 4
3. 제3자 물류의 발전단계 5
4. 제3자 물류의 형태적 구분 7
제2절 제3자 물류
|
|
|
류기업의 전략
1. 대화주기업 전략
화주기업이 물류비용 절감을 위해 제3자 물류기업을 물색하고 있다면 제3자 물류기업 입장에서는 각 부문별로 대응할 전략이 필요하다. 경영현황의 경우 재무상태의 안정성, 혁신적 경영의지와 최고경영자
|
|
메뉴펼치기
