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댐의 지반이 약해져서 댐이 무너지지는 등의 일도 생겨날 수 있수도 있겠고 당연히 그 주변에 일어나는 생태적인 문제들도 무시못하는 점이라 우려를 해야 한다.
가장 중요한 것은 다른 나라에서도 이미 시행을 하고 현재도 실행하고 있지만
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수용체제의 신도시 건설 필요
신도시건설 효과는 4~5년 후에 나타남으로 현시점에서 대규 신도시 건설은 반드시 필요함 1) 주택의 개념
2) 도시에서 발생하는 주택 문제
3) 국토와 주택정책 조화 개발
4) 신도시 위주의 개발 확대
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건설 논란으로 중단됐다. 사업이 끝나면 자주 침수피해를 겪는 인천시 계양구와 부평구, 서울 강서구, 부천시, 김포시 등지의 굴포천유역 주민들의 생활여건이 개선될 것으로기대된다. 한편 건교부는 올초 착공될 예정이었던 경인운하 공사
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정책 과제
최근 1인당 국민소득이 2만 달러 대에 접근하면서 환경개선을 위한 투자의 효율성이 문제가 되고 있다. 따라서 정부의 환경개선투자에 있어서 효율성을 담보할 제도적 장치를 어떻게 마련할 것인가 하는가가 앞으로의 과제다. 그리
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건설됐으나 유명무실했던 것이다. 방콕 시민들이 분통을 터뜨리는 이유다. 원인은 홍수 방재대책이 지자체별로 주먹구구식으로 시행됐다는 점에 있다. 이쪽에서 제방을 쌓으면 옆 동네에서도 물길이 쏠릴까 경쟁적으로 쌓는 식이다. 이러다
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물의 국제경쟁력 취약
5) 농업생산기반 약화
4. 세계 식량위기가 한국에 미치는 영향
1) 한국의 먹거리 현황
2) 곡물에 미치는 영향
3) 쌀에 미치는 영향
5. 세계화 시대에 맞설 한국 농업 대책방안
1) 국내 농업정책의 개선
2) 식
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문제점
2. 친수공간의 조성현황
3. 법제적 환경
4. 녹지환경
Ⅱ.도시하천의 바람직한 모습
1. 자연 생태통로로서의 기능이 회복되어야 한다.
2. 홍수 소통 공간으로서의 기능을 유지해야 한다.
3. 하천공간의 통로공간을 만들어야 한다.
4
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건설교통부
도로 및 도로부속물, 노외주차장, 지능형 교통체계
철도분야(3)
철도청
철도
건설교통부
도시철도
항만분야(3)
해양수산부
항만시설, 어항시설, 종합여객시설
공항분야(3)
건설교통부
공항시설
수자원분야(4)
건설교통부
다목적댐
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2. 풍력
3. 소수력
4. Biomass
5. 연료전지
Ⅶ. 향후 대체에너지의 전망
1. 태양열에너지
2. 풍력에너지
3. 수자원에너지
1) 파력
2) 조력
4. 지열 발전
5. 바이오매스
6. 수소에너지
7. 연료 전지
8. 빙축열시스템
Ⅷ. 결론
참고문헌
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물 분쟁
3. 국내 물 분쟁 사례조사
가. 춘천시와 수공의 소양강 취수장 댐용수 요금에 대한 분쟁
나. 용담댐∼대청댐 관련 하류 충청권의 물배분 조정 갈등
다. 안동·임하댐을 둘러싼 주변지역 주민들의 갈등
4. 현행 물 배분상 문제
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