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항만?공항 연계성 부족 및 동북아 대륙 육상 네트워크 미형성
5. 부두 및 배후부지에서는 최고 수준의 물류서비스 제공에는 다소 미흡
6. 항만운영 시스템도 전반적으로 우수하나, 개선 여지가 많음
Ⅱ. 울산항(울산항만)
Ⅲ. 인천항(인천
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항만공사가 출범하여 현재 부산항과 인천항, 울산항에 각각 항만공사 제도를 도입하고 있다.
(1) 부산항만공사(Busan Port Authority : BPA)
1> 설립목적
부산항의 개발 및 관리 운영에 관한 업무의 전문성과 효율성을 제고하고, 부산항을 경쟁력 있
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울산항
1. 남북교류 물동량과 울산항
2. 환적 물류센터의 긴급성
3. 물류연계 정보망 구축
Ⅵ. 향후 남북경제교류의 활성화 방안
1. 공적 투자사업을 활성화하기 위해서는 경협에 대한 남한 사회 내부의 인식 재정립이 필요하다
2. 경의선
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진출
경쟁력강화
-물류운영기술 혁신, 물류전문인력 양성, 물류 정보시스템 강화(DEBIS) I.일반조사항목
1.기업소개
2.사업 분야 및 주요서비스
3. 제휴관계
4. 매출액 및 이익
II. 기업전략
1.본원적 활동
2. 지원활동
III.결론
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경쟁력강화
-물류운영기술 혁신, 물류전문인력 양성, 물류 정보시스템 강화(DEBIS) Ⅰ.일반 조사 항목
1.기업소개
2.사업 분야 및 주요 서비스
3.제휴관계
4. 최근 5년간의 매출액 및 이익
Ⅱ.전략 부분 조사 항목
1.본원적 활
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항 컨테이너부두의 효율적 이용 방안〉《해양한국》2002. 9
권능중 안기명 〈부산항 컨테이너터미널의 경쟁력 제고 전략에 관한 실증 연구〉《해양한국》2000. 2
부산해양수산청 〈항만물류중심으로서의 부산항 발전방안〉《한국해양대학교
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선진 종합금융기관으로 변천하기 위한 새마을금고의 발전방안
제1절 수익사업의 다각화
제2절 경쟁력 확보
제3절 경영혁신 추진
제5장 결론
제1절 연구의 요약 및 제언
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
참고문헌
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방안.
사회간접자본시설 투자를 활성화하여 국가 경제 산업 분야의 경쟁력을 높이기 위해 시작한 정부의 민간투자사업이 기대수준의 성과를 거두지 못하고 있다. 이에 대한 원인은 사업의 규모의 대형화, 자금조달, 유인체계, 수익성 보장,
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재정을 정책사업, 행정운영경비, 재무활동으로 구분
정책사업 하위에 단위사업 및 세부사업을 설정
세부사업 하위에 편성목과 통계목을 설정
통계목 하위에 산출근거를 설정
※ 기금으로 수행되는 사업도 사업구조화에 포함
하나의 실과
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울산과학대학 건설환경연구소, 「서생포왜성 관광개발계획」보고서(2002.12).
2. 서생면지편찬위원회, 『西生面誌』(부산, 대성문화인쇄사, 2001).
3. 우인수,『조선시대 울산지역사 연구』(서울, 국학자료원, 2009).
4. 박맹우, 『울산의 힘-뿌리와
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울산알루미늄(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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울산알루미늄(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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울산과학대학교산학협력단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현
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항상 겸손한 마음가짐으로써 저 자신을 낮추고 사람들을 대하려고 노력합니다.
<생활신조>
저는 “후회 없는 삶을 살자”라는 인생관을 통해 노력하며 살고 있습니다. 흘러간 세월에 후회하거나 집착하는 마음을 갖기 보다는 현재 삶에
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