|
방안에 관한 실증적 사례 연 구’, 세종대학교 대학원, 호텔경영학과 김대환.
‘호텔관광경영연구’, 세종대학교, 관광산업연구소
http://blog.naver.com/hskim0803
경향신문(레지던스 빌딩 관광숙박업 논란,2005년07월05일 10:21:40)
http://www.oakwoodpremier
|
|
|
방안” 한국건설기술연구원
2. 한겨레21 제621호(2006). “만악의 근원은 ‘다단계 하도급’
3. 전국언론노동조합 주최 토론회 자료(2006). “포항지역 건설노동자 파업관련, 포스코 점거사태, 언론보도 무엇이 문제인가.”
4. 최명선. 건설산업 “
|
|
|
경쟁력향상을 위해 필수적이며, 대구, 경북, 부산, 울산, 경남을 모두 포함하는 영남경제권 전제의 경제협력과 공간분업이 활성화 되어야할 것이다.
※ 참고문헌
대구경북의 공동발전을 위한 지역개발방향 - 윤대식 (영남대학교 도시공학과)
|
|
|
역사와 도입배경
3. 최저임금의 결정방법
4. 최저임금제도의 목적
5. 최저임금제도의 효과
6. 최저임금제도의 가치
7. 최저임금제도 위반사례
8. 최저임금제도 문제점 및 개선방안
9. 결론과 최저임금의 향후방향 제언
|
|
|
사례분석
1. TOC Asia 2006
2. 2005년 제57차 국제포경위원회(IWC) 울산
3. 제13회 APEC 아시아태평양 경제협력체 정상회의
6장 국제회의 산업의 문제점 및 발전방안
1. 국제회의 산업의 문제점
2. 국제회의 산업의 발전방안
7장 결 론
|
|
|
항공물류 현황
- 항공 인프라의 과부족 상태로 심각한 물류 적체를 유발
- 2010년 베이징 제 2공항 착공.
▶ 홍콩과 대만의 경쟁력 강화전략
- 상하이, 홍콩, 가오슝을 포함하나 협력 기반
- 홍콩항의 경쟁력 강화를 위해 홍콩항 활성화 방안
- 대
|
|
|
방안
5) 제3자 물류(위탁물류)시장 확대
6) 품목의 특화 전략
7) 부가가치 물류(VAL, Value Added Logistics)의 발전
Ⅳ. 결론
1. 결론요약
2. 물류산업의 향후 방향성 제시
3. 보고서의 한계점
V. 부록
1. 참고문헌
<인터넷
|
|
|
경쟁력 강화노력이 필요하다. 또한 국가시스템 Upgrade가 수반되어야만 대규모 재정투자가 소요되는 공항 · 항만 등의 활용도가 높아질 수 있다. 고베항의 경우 대규모 투자에도 불구하고 컨테이너 처리실적이 홍콩의 1/8, 부산항의 1/4수준이다
|
|
|
재정운영의 맥락 등이 고려돼야 한다
3. 방송발전기금의 세부적인 문제점을 개선하기 위해서는 기금 운영을 둘러 싼 운영의 민주주의, 재정운영의 전문성 등이 지속적으로 강화돼야 한다
Ⅵ. 방송통신발전기금(방송발전기금)의 관련법
|
|
|
한반도 평화정착 기여
Ⅲ. 결론
8. 대륙횡단 블록트레인에 대한 우리의 대비점
(1) 국제협력 강화 및 제도개선
(2) 운송화물 유치
(3) 운임체계 조정
(4) 공컨테이너 회수
(5) 국제복합운송체제 구축
9. 조원들의 생각
|
|
메뉴펼치기
