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항만은 첨단 기술과 최신 설비를 도입하여 컨테이너 처리 능력을 크게 향상시키는 것이 특징이며, 이를 통해 국내 물류 인프라의 경쟁력을 높이고자 하는 목적이 있다. 한진해운은 부산 신항만과 인천 신항만의 확장 사업에 주력하면서 수출
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항만은 국가 경제의 혈관과도 같아서 해상 물류의 흐름을 원활하게 하고, 수출입 활동을 촉진하는 핵심 인프라이다. 우리나라의 대표적 항만인 부산항과 인천항은 북항과 신항을 포함하여 연간 수많은 화물과 선박이 오간다. 2022년 기준 부산
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광양항 연락 사무소를 마련, 위해, 연태 등 북중국지역 홍보를 강화하고 있으며 이들 지역과 광양항간 피더선을 이용한 광양항으로의 환적화물 유치를 모색하고 있다."
Ⅲ. 결 론
21세기 동북아 중심항만으로 발전을 목적으로 컨테이너선 24선
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항을 중심으로 소규모 선박들이 교역하였다. 15세기에는 개성, 평양 등 내륙과의 교통을 담당하는 중요 거점으로서 항만이 활용되었으며, 이후 조선시대 말기에는 일본과의 무역이 활성화되면서 부산과 인천 등 주요 항구들이 성장하였다. 191
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항만관리체제 변화
15. 항만관리 주체
16. 항만관리주체별 항만관리 현황
17. 관리 주체별 항만개발·관리·운영 관련 역할 분담
18. 한국항만관리체제의 변천
19. 항만공사와 지방해양항만청의 주요업무 구분
20. 인천항만공사(IPA)
21. 부산
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부산신항만 개장 전까지)
1) 장치기간 단축을 위한 화주들의 부두직반출제도 이용 적극 유도
2) 일반부두 상옥 철거로 장치장 확보 및 4, 5부두 해수면 매립 검토
3) 항만의 공간적 범위 확장을 위한 법령 개정
4) On-Dock 서비스 운영사에 항만
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경우, 5대 광역시 중 가장 높은 수준
- 황산화물(SO)의 농도도 연평균 0.006ppm으로 인천과 더불어 전국 최고를 기록 그린포트의 의의
부산항의 그린포트 사례`
국외 그린포트 사례
우리나라 그린포트의 문제점
국내 항만재해 대응전략
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부산항과 로테르담항 비교 분석 부산항 현황 부산항 장점 부산항 단점
1. 부산항 개요
부산항은 대한민국의 대표적인 항만으로서 부산광역시 영도구에 위치하며, 동북아시아의 핵심 물류 허브 역할을 수행한다. 1899년 인천항 개항 이후
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항만이 주로 존재했으나, 광복 이후 산업화와 경제 성장을 목표로 본격적인 항만 개발이 시작되었다. 1960년대 이후 정부의 적극적 투자와 민간기업의 참여로 부산항, 인천항, 평택항 1. 서론
2. 초기 항만의 형성과 기능
3. 일제강점기
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항만개발 및 해운물류기능 강화 전략을 적극 추진하고 있다. 우리나라도 21세기 동북아 물류중심 국가 건설이라는 명제 실현을 위해 부산항, 광양항과 더불어 평택항을 대중국 및 대북 교역의 물류 거점항으로 개발코자 전략을 수립하고 있다
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