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부산항과 여수(광양)항에서 CIP 시행
○ 점검실적 : 1,395TEU, 결함 477TEU(결함율 34.2%)
※ 점검목표: 1,300TEU(수입위험물컨테이너 130,000TEU의 1%)
※ 주요결함내용
결함내역
결함건수
컨테이너의 표시 및 표찰
위험물이 수납된 용기의 표시 및 표찰
컨
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인천항이나 부산항 등 먼 거리를 운송해야만 했다. 그러나 군산항만에 자체 부두를 가지고 있는 한솔CSN은 군상항 에 정기 컨테이너를 취항시킴으로서 충청지역과 호남지역의 물동량을 가까운 군산 항으로 운송할 수 있게 되었다. 또한 군상
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항만 확장과 현대화 사업이 추진되면서 평택항은 글로벌 물류 네트워크 내에서 점차 중요한 역할을 담당하게 되었으며, 2022년 기준 연간 처리 물동량은 약 3400만TEU에 달한다. 이는 인천항과 부산항에 이은 국내 3위 규모이며, 점진적으로 증가
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항만 및 통신망의 남북한 연결체계가 마련되면 한국이 동아시아의 경제중심지기능을 확보할 수 있으며 중국, 러시아 시장에 대한 근접성을 활용할 수 있다. 한일 간 해저터널이 연결될 경우 동서간의 실크로드가 한반도를 관통하는 결과가
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항만 간의 물류 흐름을 원활하게 하는 것이다. 이를 통해 수출입 화물의 적기 배분과 저장, 하역, 가공, 분배 과정이 한 곳에서 통합되어 수행될 수 있다. 예를 들어, 대한민국에는 인천과 부산 부산항에 각각 ICD가 설치되어 있는데, 인천 ICD는
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항 활주로나 항만으로 이용되고 내부는 호텔, 백화점 등과 같은 인간 생활공간으로활용되는해상도시를매립없이효과적으로건설할수있게되었다.<그림 14> 그밖에도 해상 항만, 조선소, 발전소, 모래유실 방지시설, 해상조력및풍력발전시
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되기 위한 요건 :
- 부산, 광양항이 북한, 중국, 러시아, 일본을 잇는 운송망의 거점 역할
- TKR과 도로가 남북으로 연결되어 중국, 러시아 대륙과 유럽의 관통 운송로로 활용. 생산, 소비, 운송거점에 물류단지 조성
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항만, 해양환경보전, 해양조사, 해양자원개발, 해양과학기술연구개발 및 해양안전심판에 관한 사무를 정리하기 위하여 설치된 중앙행정기관이다. 즉 해양자원개발, 및 해양과학기술의 진흥, 해양환경의 보전 및 연안관리, 해운업의 육성 및
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항 방문 소감문
1. 평택항 개요
평택항은 대한민국 경기도 평택시에 위치한 국내 주요 항만 중 하나로, 2001년부터 운영이 시작되어 지속적인 성장세를 보여주고 있다. 평택항은 인천항, 부산항과 함께 대한민국의 3대 국제물류 허브로 자
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항 관할권 갈등(경기도 평택시- 충남 당진군) Ⅰ. 광역자치단체간 갈등 사례
1. 위천공단 갈등 사례(대구-부산간의 갈등)
2. 멸치잡이 조업구역 조정 갈등 사례(경상남도-전라남도간의 갈등)
Ⅱ. 광역-기초자치단체 갈등 사례
1. 황룡취
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