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항만 운영과 항만개발 모델을 우리나라에 직접 대입하는데 이견이 있지만 싱가포르항은 한마디로 말해 현대 물류개념이 완벽하게 구현된 글로벌 경영항만의 총아라고 할 수 있다.
싱가포르가 글로벌 공급망 관리시대를 선도하는 제 4세대 첨
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항만시설
(4) 우리나라 항만의 변천
(5) 항만관리 제도의 일반 형태
(6) 주요 국별 항만관리제도 비교
(7) 항만 물류시스템 운영현황
(8) 부산항과 광양만의 시스템
2. 우리나라 항만(부산항만)............. 11
2.1 부산 항만 경영
(1) 개요
(2)
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다. 이렇게 될 경우 항만운영에서도 기업경영에서 채택하고 있는 적절한 관리기술을 도입할 수 있게 되므로 항만시설을 가장 효율적으로 이용할 수 있을 뿐만 아니라 항만 및 이용자의 경쟁적 위치를 재고시키고 항만서비스의 범위 및 질의
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항만환경
1. 컨테이너물동량의 급속증가
최근 5년간 우리나라 컨테이너물동량 연평균 12.1% 증가
컨테이너물동량은 10.9% 증가
- 특히 환적화물은 10% 증가
부산항의 환적물동량은 전년동기 대비 40.8% 증가
2. 항만관리 운영제도의 개선
1) 우리
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항만공사(Port Authority)
항만관리운영에 있어 상업성을 추구하는 기업경영의 원리를 도입한 상업시설의 공공성과 경제성이 조화된 운영제도
항만공사의 개선분야
≪ 그 래 프 ≫
항만공사의 단점
≪ 그 래 프 ≫ 1. 항만
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항만들은 그 어느 때보다 치열한 경쟁과 급격한 환경의 변화를 맞고 있다. 이러한 경쟁과 변화에 직면하여 항만이 존립하고 성장발전하기 위해서는 보다 능동적이고 합리적인 항만관리와 경영을 펼쳐야 할 것이다. 또한 국제적으로 완전히
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관리 시스템 구축
1. 종합보세구역의 개념 및 법적근거
2. 감천항의 물류 시설 및 관리 대상 현황 분석
3. 감천항 종합보세구역 운영현황
4. 보세구역의 종합관리 시스템 구축 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ-1>
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같은 연계 운송망을 갖추어 세계 물류 업체의 관심을 집중시킬 필요가 있다.
마지막으로 국내항만들의 물동량 경재만 가속화 시키고 있는 부산-광양 양항 정책을 전면적으로 재고하고 부산항을 집중 육성할 필요가 있다.
부산항은 세계 3대
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관리를 요하는 컨테이너선박의 특성상 지체시간이 그리 길지 않을 것이기 때문에 시간개념으로 파악된 선박 및 화물과 관련한 지체비용은 상당히 낮게 추정될 가능성이 높다.
한국해양수산개발원의 「항만산업의 경제적 파급효과에 관한
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항만구역
도시계획에 인접된 공유수면은 국토 이용관리법에 의하여 도시지역으로 결정 고시된 것으로 본다.
어항법
제6조제1항
어항구역
<자료> : http://myhome.thrunet.com/~panuniverse/Piles/sea.hwp ,p20
Ⅴ. 결론 및 제언
1. 결론
현재 사용되고 있는
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경영진현황, 관계사현황, 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표, 주요재무진단, 신용모니터링, 법정관리/화의, 소송계류정보 등 포함)
상호명 : 한국항만물류(주),한국항만물류
사업자번호 : 603-81-59***
본사주소 : (51619) 경남 창원시 진해구 신
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경영진현황, 관계사현황, 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표, 주요재무진단, 신용모니터링, 법정관리/화의, 소송계류정보 등 포함)
상호명 : 목포신항만운영(주),목포신항만운영
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상호명 : 울산항만공사,울산항만공사
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본사주소 : (44780) 울산 남구 장생포고래로 271
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경영진현황, 관계사현황, 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표, 주요재무진단, 신용모니터링, 법정관리/화의, 소송계류정보 등 포함)
상호명 : 목포신항만운영(주),목포신항만운영
사업자번호 : 411-81-56***
본사주소 : (58762) 전남 목포시 신항
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경영진현황, 관계사현황, 대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표, 주요재무진단, 신용모니터링, 법정관리/화의, 소송계류정보 등 포함)
상호명 : 여수광양항만공사,여수광양항만공사
사업자번호 : 604-82-03***
본사주소 : (57771) 전남 광양시 항만
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