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정책적 논의, 양정빈, 최윤영, 한국사례관리학회, 2022, vol.13, no.1, pp. 219-239 (21 pages)
2. 장애인 이동권에 대한 국내 정책의 실태와 개선방향, 허창덕, 신주영, 한국장애인재활협회 부설 재활연구소, 2011, vol.15, no.3, 통권 38호 pp. 1-25 (25 pages) 목
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정책의 한계성 21
4. 화주기업과 제3자 물류 기업 간 커뮤니케이션 부족 23
5. 첨단 물류 정보시스템 구축 미흡 23
제2절 국내 제3자 물류의 개선방안 25
1. 인수 및 합병을 통한 규모의 경쟁력 제고 25
2. 물류 업체 간 전략적
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3) 주간보호 및 단기보호 서비스
4) 독거 노인보호 및 경로식당 지원
3. 노인치료 및 요양시설 서비스 현황
4. 노인의료비 재원조달
Ⅲ. 노인보건의료정책의 문제점
Ⅳ. 노인보건의료정책의 개선방향
Ⅴ. 결론
※참고문헌
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정책 방향과 수단·············································································8
5. 제도와 경제성장 ····················································
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교통 활성화 방안을 마련해 2011년까지 대중교통의 수송 분담률을 50%까지 올리기 위해 10조원의 예산을 들여 정책을 시행해 나가고 있다. 그 내용으로는 시내버스 환승정류장을 다수 설치하고, 행정구역 권역별로 버스 공영차고지 7곳을 확충
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정책의 의의
2) 보건의료정책의 특성
2. 시대별 보건의료정책의 변화
3. 보건의료정책의 현황
1) 보건의료정책 환경의 변화
2) 우리나라의 의료보장제도
3) 보건의료서비스 지불보상제도
4) 보건의료체계의 유형,
4. 보건의료정책의 방향
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교통5개년계획 기본구상(안), 건설교통부, 2003
- 도시 행정론, 박수영, 1996
- 경기도 BRT시스템의 문제점과 개선방향, 지우석, 2003
- 수도권 교통정책의 방향, 황기연, 2000
- 교통의 사회비용 최소화를 위하여, 최진석, 2001
- 서울 및 수도권 문제의
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되고 있다. 이들 조치가 느슨해지면 교통량이 늘어나고, 강화되면 교통량은 줄어든다. 도시의 교통량은 어쩔 수 없이 받아들어야 하는 비(降雨)와 같은 것은 아니라는 것이다. 결국 문제는 얼마나 합리적인 정책 방향을 세우느냐에 달려 있다.
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교통체계 개편은 버스의 수송효율을 높이는 데 기여한 것으로 평가되고 있다.
주거수준의 제고와 주택가격 안정을 위해서는 현재의 수요억제적인 정책에 집착하기보다 소비자들이 원하는 다양한 유형의 주택과 공공서비스를 갖춘 주거지를
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정책과 그 시사점 : 유럽 횡단 수송 네트워크 >
http://www.naver.com 네이버 지식검색
http:// www.kotra.or.kr 디지털 코트라
http://www.moct.go.kr/ 건설교통부 부서-물류혁신부
http://www.momaf.go.kr/ 해양수산부
http://distripark.momaf.go.kr/ 해양수산부 국제물류투
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