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교통사고 통계, p.91.
권봉안 등(1998), 안전교육, 도서출판 금광.
김경옥(1997), 노인의 교통사고 및 교통행동 특성 분석, 한국노년학회지, 17(2), pp.157-166.
김종완(2006), 노인층 행동특성에 따른 교통안전에 관한 연구, 도로교통안전관리공단 교수연
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최소화하면서 검사의 실효성을 확보할 수 있도록 검사 항목·방법 및 주기 등을 개선해 나갈 계획이다. 교통안전공단 자동차검사소에서 1,836천대, 출장검사장에서 657천대 등 2,493천대와 지정장비업체에서 4,645천대를 검사하여 총 7,138천대를
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자동차생활 “늘어나는 오토바이 사고의 보상처리”
2007. 06월호
채범석,권수열
2005. “이륜차 사고 특성 및 대책에 관한 연구”,「자연과 문명의 조화」, 대한토목학회
건설교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년
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교통연구원, 2016.
김석영 외, 보험산업의 미래, 보험연구원, 2017.
김영국, 자율주행자동차의 운행중 사고와 보험적용의 법적 쟁점, 법률실무연구 제3권 제2호, 2015.
도로교통공단, 2015 도로교통 사고비용의 추계와 평가, 도로교통안전공단, 2016
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안전넷 (http://www.isafe.go.kr)
야후꾸러기 어린이 교통 (http://zzang.kids.kids.yahoo.co.kr/kotsa)
한국어린이 안전재단 (http://www.childsafe.or.kr)
어린이 안전학교 (http://www.go119.org)
안전한 길 안전한 어린이 (http://www.saferoad-safekid.com)
교통안전공단 (http://www.kotas
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교통전문직의 인력 확보
2) 교통안전관련 민간 조직 개선
- 안전관련 민간단체(교통안전공단, 도로교통안전협회)의 연구기능 강화
· 도로교통법에 관련된 차량안전운행, 신호기 및 안전표지 개선, 자동차 및 보행안전 등 연구 및 안전관련 DB
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교통사고 감소율 : 평균 8.3% 감소 > 스웨덴
노르웨이
핀란드
캐나다
11%
15%
21%
12%
* PAL-Symposium 1995, 스웨덴 국립도로청 Kare Rumar
- 미국 교통부 연구결과 차종별로 5 ～ 44%의 사고건수 감소
- 미국 자동차 엔지니어링협회 조명위원회의 실험결과
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교통안전백서
고상선(1995). 교통사고 발생지점의 유형화와 원인인지, 감소대책 선호모델 구축에 관한
연구
도로교통안전관리공단(2003). 교통사고 통계분석
서동형(2003). 교통사고 감소를 위한 정책 방안
국가교통데이터베이스(2005). http://www.kt
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연구회
장애인가족지원(2006) 학지사 / 김진환
가족문제(2006) 교문사 / 이정숙
이문희 교수님강의자료(2007)
한국장애인부모회 www.kpat.or.kr
장애이해사이트 edu.kise.go.kr
국립특수교육원 www.kise.go.kr
윤현숙 사이버 발달장애 가족지원프로그램 member.h
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자동차뿐만 아니라 보행자에게도, 건장한 정상인뿐만 아니라 이동에 어려움을 겪는 보행약자들에게도 따스한 배려를 하는 건축, 엄마와 같은 그런 건축을 생각하고 실천했으면 하는 것이다.
참고문헌
- 김홍식(1984), 한국건축사 연구의 반성
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