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대안을 검토해 보라. 도로 및 교통 조건 - 설계속도 80kph - 양방향 2차로 - 차로폭 3.5m, 측방여유폭 1.0m - 지형은 평지 - 첨두시간계수(PHF) 0.95 - 중차량 구성비 30% 가정 - 포장 상태와 기후 조건은 양호한 상태로 가정 - 구간자료 (양방향 동일) 구
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  • 등록일 2015.02.23
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설계도> <그림11> 설계도 앞면 <그림12> 설계도 뒷면 밑 윗면> 3.최종대안평가 1)가격 가격적인 측면에 있어서는 기존의 지갑의 형태와 재료들을 사용하여 제작하였기 때문에 목표로 하였던 110% 인상보다도 더 좋은 가격 경쟁률을
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  • 등록일 2013.10.26
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5:00 ~ 5:15 5:15 ~ 5:30 5:30 ~ 5:45 5:45 ~ 6:00 교통량 1,000 1,100 1,200 900 - 평균교통량 = (1000+1100+1200+900)/4 = 1050 - 첨두시간계수 = 1050/1200 = 0.875 1.2 속도와 설계속도 - 시간평균속도 : 어느 지점을 일정기간 내에 통과하는 차량들의 지점속도를 산술 평균한
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  • 등록일 2014.08.30
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교통 신호 제어, 한국컴퓨터정보학회 * 김대성 외 4명(2010), 개선된 교통 신호 제어시스템 설계에 관한 연구, 충주대학교 * 고광용 외 1명(2008), 교통신호제어시스템 온라인 평가모형 개발, 대한교통학회 * 방민영 외 2명(2009), 교통 신호의 실시간
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  • 등록일 2013.07.20
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TOD(Transit Oriented Development) 개념 LRT(Light Rail Transit)역이나 LRT와 연계된 BRT(Bus Rapid Transit) 정류장을 중심으로 한 1/4mile(600m) 안을 중심으로 보행가능하고 보다 고밀도의 개발, Mixed-use 개발을 추구함. 즉, 자동차를 배제하고 대중교통을 중심으
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  • 등록일 2012.07.16
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논문 40건

교통 혁명: BIS 및 BMS의 설계”, 대한지방행정공제회, 도시문제 김정훈,강형수,양승우,이병철,김동한(2005), “유비쿼터스와 도시계획”, 대한국토 도시계획 학회, 도시정보 2005년 5월호(No,277), pp 3-13 이선하(2004), “버스정보안내시스템(BIS)과
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  • 발행일 2008.04.29
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교통사고율을 나타내는 구간에서는 포아송 회귀모형의 예측력이 높았으며, CART분석모형은 교통사고율의 크기와 상관없이 우수한 예측력을 보였으며 도로기하구조별로 표준교통사고율을 제시하기 때문에 설계지침(Design Guideline) 상에 범용적
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  • 발행일 2010.04.12
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
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  • 저자
교통안전과 참여를 유도할 수 있는 주체별 협력체계 구축 운영이 중요하다. 다른 선진국의 자전거 문화를 배우고 창의적 모방으로 재구성하여 우리나라 문화와 도시설계 구도에 알맞은 최적의 대안이 지속적으로 선택되고, 새로운 변화와 적
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  • 발행일 2012.06.08
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
교통과 자전거 이용 확대를 통한 교통에너지의 감소, 또한 도시설계나 건물설계를 통한 에너지 절약, 그리고 에너지 수요관리 측면에서의 에너지 절약 방안을 제시하였다. 이런 방안들을 성공적으로 이끌어 가기 위해서는 무엇보다 중앙정
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  • 발행일 2004.12.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
교통수단선택, 통행배분의 4단계로 나누어 통행량을 구한다. 교통수요예측을 통해 배정된 교통량은 차로수, 차로폭, 길어깨(갓길) 등의 횡단면 구성, 포장 설계, 교차로 설계 등에 활용된다. (2) 시설규모 결정 교통수요 예측을 통해 산출된 수
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  • 발행일 2012.02.21
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취업자료 35건

교통시스템 관련 학문을 전공하고 약 2년간 서울시설교통공단 안에서교통안전개발과 관련된 시스템 및 각종 전략을 수립하는 직무를 수행하였습니다. 교통설계 업무를 담당하면서 교통설계 직무프로젝트에 따라 설계시스템 보고서를 직접
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  • 등록일 2014.01.24
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
이션을 위한 능력이 될 수 있도록 꾸준히 노력 할 것이며, 전문적인 지식을 습득하기 위해 교통기술사 자격증을 취득할 예정입니다. 또한 **시의 교통문제점을 인지하고, 시뮬레이션을 통하여 최적의 교통설계, 교통운영, 교통문제개선 등을
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  • 등록일 2012.07.25
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 공사, 공무원
원인을 교통사고통계DB을 분석을 통하여 안전한 도로교통의 기초를 마련하겠습니다. 마지막으로 도로이용자의 합리적인 도로교통 설계를 위한 기술지원을 통해서 사고확률을 현저히 줄이는데 일조 하겠습니다. 책임감과 신입사원이 가져야
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  • 등록일 2018.08.22
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  • 직종구분 전문사무직
설계 시간에 교통사고를 최소화할 수 있는 아이디어를 조사하는 과제를 하면서 외국의 회전교차로를 알게 되었습니다. 그리고 회전교차로가 사고를 줄이는데 어떠한 상관관계가 있는지 설명하고 이해시켜야 하는 상황이었습니다...(이하생
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  • 등록일 2019.09.05
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 기타
교통공사에 입사지원하신 동기와 지원분야를 중심으로 입사후 포부 및 인천교통공사에서 어떤 역할을 할지 기술하여 주십시오. 인천교통공사에 지원할 수 있는 기회는 제가 그동안 관심을 가지고 공부해온 공기업 성과분석과 도시철도 경
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  • 등록일 2019.07.31
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타

파워포인트배경 3건

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