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회전체 질량 변화에 따른 측정에서 질량을 늘리면 (20g , 30g, 50g, 70g, 80g) 실험 구심력은
(0.52????, 0.62????, 0.93????, 1.06????, 1.14????)으로 증가하는 경향을 보인다.
회전반경에 따른 측정에서 회전반경을 늘리면(5.0cm, 6.0cm, 7.0cm, 8.0cm 9.0cm) 실험 구심력
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구심력을 측정하여, 그 구심력의 여러 가지 조건을 변화 시켜 그 변화에 따른 속도의 변화를 측정 할 수 있었다.
실험결과 값을 보면 98.2%~110% 정도의 오차율을 보이고 있는데, 이것은 몇 가지의 이유를 들 수 있다. 우선 원운동을 시켜주는 힘
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921 0.04921(m)
질량: 349 0.349(kg)
이고
이므로 이다.
이므로 16.56060이다.
논의
오차값에 대한 논의
이 실험은 구심력 측정 실험으로 추가 등속 원 운동할 때의 구심력과 용수철의 복원력을 알아보는 실험이었다. 이 실험에서는 구심력 측정 장치
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구심력을 이용해서 로켓을 발사할 때, 적도 중심(반지름이 가장 큰)에서 발사하는 것이 보다 연료를 덜 들이고 지구의 궤도를 벗어날 수 있음을 알 수 있다. 1.측정 및 결과
실험1.
2.계산
① 반경이 22 일 때
② 반경이 20 일 때
③ 반경
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구심력 측정
1. 실험 목적
등속 원 운동하는 물체의 구심력을 측정하여 질량 및 궤도 반지름과 구심력 사이의 관계를 알아보고, 용수철의 탄성력과의 관계도 알아본다.
2. 실험 기구
≪ 사 진 ≫
구심력 측정 장치
≪
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