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물류 부문의 저탄소화
5.2 건물·건설 부문의 그린 리모델링
5.3 폐기물·순환경제 부문의 변화
6. 정의로운 전환과 일자리 변화
6.1 정의로운 전환의 개념과 필요성
6.2 산업구조 전환에 따른 일자리 영향
6.3 취약산업 및 지역의 대응 방안
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국가 재정경과 및 적용범위
▶ISO 22000구성 및 과 HACCP 비교
Ⅱ. 본론
▶우리나라사업 추진 .
1. 기본계획
2. 세부 추진 전략
1) 연구 ․ 조사 사업
2) 연구 및 조사 방법
3. ISO 22000 인증제도 및 국내 도입 사업
4.ISO 22000국
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국가적인 차원에서 다루어져야 한다. 예를들어 이웃나라인 중국과의 협의없이는 문제를 해결할 수 없다. 2019년 정부는 고농도 미세먼지가 빈발함에 따라서 인공강우를 이용하여 미세먼지의 저강 효과를 검증하기 위해 기상청과 환경부 공동
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물류 중심국가로 도약하기 위해서는 많은 노력과 투자가 요구되지만, 현실적 경쟁여건과 성공 가능성 등을 고려하지 않을수 없기 때문이다. 물류 거점으로 집중 육성될 인천부산광양등 3개 지역의 현황과 추진 계획, 향후 비전 등을 요약하면
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지역경제에 미치는 영향
1) 항만개발의 부대효과
2) 신항만건설에 따른 경제효과
Ⅲ. 우리나라의 항만 실태
1. 항만시설현황
2. 우리나라 항만 투자현황
1) 기존항만 투자현황
2) 신항만 투자계획
Ⅳ. 동북아 물류 주요항만으로서 새만
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국가간 협력의 강화
물류비의 최소화, 최적 수송체계 구축, 지자체간 불필요한 경쟁의 최소화 측면에서 물류기반 시설의 기본 네트워크 형성시까지는 중앙정부 주도하의 물류시설 투자 계획을 추진하고, 기반 시설 조성 후에 성장단계에서는
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물류론」 범한 1996.
최재연, 「물류 관리론」창현출판사 1997
물류관리론 : 2005/ 로지스틱스21 편저. 「물류 관리론」한국 물류 정보 서비스 2005
송영필, 「지역활성화 정책의 현황과 발전방안」 삼성 경제 연구소 2005. 4. 1
백종실, 「물류 대란
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. 항만의 전항만
Ⅷ. 항만의 문제점
1. 항만인프라 절대부족
2. 거점물류센타 역할을 수행할 항만배후물류단지 부족
3. 개발중인 배후단지 입주비용 과다
4. 외국기업의 투자유치를 위한 국내투자환경 열악
Ⅸ. 결론 및 제언
참고문헌
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지역경제협력이론 적용의 타당성과 추진전략
한국통합물류협회(2011) “훈춘국제물류단지 개발사업 마스터플랜 기획설계 컨설팅, -감수결과 반영 최종보고-”
훈춘국제학술회의 및 투자 사업설명회(2011)
이성우(2011) “중국 동북 3성 기업 진
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국가물류체계의 마비를 가져올 정도로 큰 위협요소로 작용하고 있다.
■ 한국의 대응전략
한국은 종합물류업 육성을 강화 할 필요가 있다. 미국의 DHL, Fedex, UPS와 같은 초대형 물류회사를 만들어 글로벌 물류업체들과 경쟁 할 수 있는 환경을
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