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근로자의 단결체가 그들의 경제적 지위향상을 도모할 목적으로 사용자 또는 사용자 단체와 단결의 힘을 배경으로 교섭하는 것.
1.근로조건의 통일적 일률적 개선
2.근로생활의 질의 향상을 통한 조직유효성 증대
3.근로자의 불만조정
4.근
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이론정책연구소 http://klisp.jinbo.net
한국노사관계학회 http://www.kirra.or.kr
노사정위원회 http://www.lmg.go.kr
도요타자동차 http://www.toyota.com
www.hyundai-motor.com(현대자동차 공식 홈페이지)
http://www.arpita22.virtualave.net/shopping/carshopping/huyndaimain.htm
http://www.t
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노사 협상 결렬, ‘노조 죽이기’ 강행
3. 쌍용자동차 노사분규의 진행과정과 타결내용
Ⅲ. 결론
1. 쌍용자동차의 파업에 대한 이해관계자 관점에서의 분석
1) 쌍용자동차 기업윤리의 기본이론
2) 노사합의
3) 이해관계자들의 입장
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현대자동차가 앞으로 걸어가야 할 지표는 우선 국내 전반적인 자동차 산업의 위기를 극복하고, 지속적인 기술개발과 품질 향상을 통해 새로운 경쟁력 있는 핵심 기술을 갖추어야 할 것이다. 그리고 계속되는 노사분규로 인한 임금상승에 대
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노사관계 개념
2. 협력적인 노사관계의 필요성
3. 노사관계의 특징
4. 노사관계제도 분석
5. 해외선진국의 노사관계 특징과 사례분석
(1) 미국
(2) 독일
(3) 일본
6. 노사분규의 원인
7. 노사분규 사례분석
(1) 현대자동차 사례
(2)
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이론
1. 정치적 대중파업의 조건
2. 정치적 파업과 경제적 파업의 결합
1) 파업 투쟁을 분석
2) 경제적 파업의 중요성
3. ?병영학교?이론의 새로운 전개
4. 전민중적인 과제를 내거는 파업과 노동계급
5. 파업투쟁에 있어서 선진적 노동자와
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이론. 1970년대부터 케인스 이론을 도입한 수정자본주의의 실패를 지적하고 경제적 자유방임주의를 주장하면서 본격적으로 대두’이것은 68운동을 겪은 사람이라면 어느 누구라도 참을 수 없는 유혹, 그러나 시간이 지난 뒤 그것에 대한 책임
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현대자동차의 고용조정 - \'기업내 노사관계\'를 중심으로」〈산업노동연구, 5권, 1호〉
- 신문기사 -
‘현대차 노조 협상 타결.. 여전히 문제만 남아’ (2006,07,27) 한국재경신문
한국도요타사장의 초청강연자료 (03.09.26) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
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목 차
<그림1> 노동조합의 기본기능 ………………………………………………… 14
<그림2> 노동조합의 현대적 기능 …………………………………………… 14
<그림3> H자동차 연도별 파업일수 증감 그래프 ……………………… 35
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이론과 실제(이론과 실제), 대영문화사
임창의(2011) 조직행동, 학현사
박내회(2010) 경영관리론, 세영사
GARY YUKL(2013) 현대조직의 리더십 이론, 시그마프레스
안상윤(2008) 리더십 터닝 포인트, 아라크네
성원숙, 임미화(2012) 행복을 부르는 힐링 유
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