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대륙을 철도를 통해 직접 연결하게 되면 유럽과의 교역도 확대될 전망이다.
정부는 경의선과 경원선 철도의 보수, 개통 및 유라시아 대륙횡단철도와 연결을 추진하여 한국이 동북아 경제권의 비즈니스와 물류의 허브국가로 도약하기 위한 전
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대륙을 경유하여 이지역을 연결하는 것이다.다시말해 극동,
동남아지역 국가에서 소련의 vostoching항까지는 해상운송을 하고 그곳에서
구소련국경까지는 콘테이너 전용열차에 의해 시베리아 횡단철도를 이용한
다.이곳에서 서방국가의 철도
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대륙을 경유하여 이지역을 연결하는 것이다.다시말해 극동,
동남아지역 국가에서 소련의 vostoching항까지는 해상운송을 하고 그곳에서
구소련국경까지는 콘테이너 전용열차에 의해 시베리아 횡단철도를 이용한
다.이곳에서 서방국가의 철도
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철도와 대륙횡단철도(TSR,TMR, 혹은 TCR)의 연계를 위해서는 북한측 구간의 철도 현대화가 필요하다. 러시아 측은 북한 내 해당 철도 노선의 개량 사업비로 약 24억9천6백만 달러(약 3조1천2백억원)가 소요되고 공사기간은 3~5년으로 추산하고 있다.
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대륙횡단에 철도운송을 이용하여 바다와 바다를 연결함으로써 운송경비 절감과 운송시간의 단축을 꾀하는 것이다.
(1) 시베리아 랜드 브리지
대형 컨테이너에 의해 극동/유럽 중동 간을 극동-동해-시베리아철도-유럽 중동 갈지의 해운항로
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철도와 대륙횡단철도(TSR, TMR, 혹은 TCR)의 연계를 위해서는 북한측 구간의 철도 현대화가 필요하다
러시아 측은 북한 내 해당 철도 노선의 개량 사업비로 약 24억9천6백만 달러(약 3조1천2백억 원)가 소요되고 공사기간은 3~5년으로 추산하고 있다
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대륙횡단의 철도운송을 이용하여 바다와 바다를 연결함으로써 운송경비 절감과 운송시간의 단축을 꾀하는 것이다.
① 시베리아 랜드 브리지
대형 컨테이너에 의해 극동/유럽. 중동간을 극동-동해-시베리아철도-유럽. 중동 각지의 해운항로
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대륙횡단의 철도운송을 이용하여 바다와 바다를 연결함으로써 운송경비 절감과 운송시간의 단축을 꾀하는 것이다.
① 시베리아 랜드 브리지
대형 컨테이너에 의해 극동/유럽.중동간을 극동-동해-시베리아철도-유럽.중동 각지의 해운항로 및
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횡단철도) 등 대륙횡단 철도망 등으로 `물류 중추'로 거듭날 수 있는 여건을 갖추게 됐다고 임 교수는 설명했다.
임 교수는 특히 기존의 다른 영토국가의 권위를 인정하면서 IT를 활용, 탈영토적, 탈국가적인 정보 네트워크를 구축, 영토국가
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대륙횡단철도의 동북아시아 출발점이 될 우리의 지정학적 가치는 매우 크다. 그러나 지정학적 이점에만 계속 의지할 수 없는 것이 최근의 현실이다. 일례로 세계 2위의 항공화물수송을 자랑하던 우리 항공사가 2001년부터는 싱가폴항공에 밀
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