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자동차를 운전중인자(운전보조자) 등도 포함되어있었다.
문희준은 안서부대의 운전병으로서 소속부대를 무단으로 벗어났다가 다시 부대로 복귀하던중 교통사고를 일으켜 유승준에게 전치 10주의 중상을 입혔다. 일등보험사는 유승준에게 피
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자동차종합보험료 850천원
850,000
2.6%
자체예산
연료비
3,000,000
- 주유비 월 250천원 * 12개월
3,000,000
9%
자체예산
차량
유지비
900,000
- 엔진오일 교환등 150천원 * 6개월
900,000
2.7%
자체예산
소 계
4,750,000
4,750,000
14.4% Ⅰ. 신청기관
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주위를 확인하며 운전을 한다면 어떨까요? 최신 장비를 도입하고 법을 더 강화하지 않더라도 아주 약간의, 딱 한 번의 배려만으로도 아이들의 안전은 충분히 지켜질 수 있을 것입니다. 지금의 무늬만 있는 ‘스쿨존’. 우리 아이들의 안전을
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자동차종합보험과의 관계
4) 예방사업과 재해근로자 사후관리와의 연계문제
5) 사전 승인제도 -보험 적용의 장벽
6) 비정규직 노동자들의 건강권과 산업재해 보상 부분에 관한 문제점
7) 근골격계 질환
Ⅴ. 업무수행성과 업무기인성의 선
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주4일 근무 등 교통수요원인 제거 등의 요인으로 수송수요 자체 저감은 가능하다.
또 원격통신시스템의 개발은 자동차의 통행기회를 절대적으로 감소시킴으로서 배출가스감소, 대기오염물질 유발 감소시키며, 종합적인 측면에서 보면 교통
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자동차 실용화의 향후 전망
국내외 기술현황을 종합해 볼 때 연료전지자동차가 궁극적으로는 내연기관 자동차를 대체할 것으로 예상된다. DOE는 미국 여러 주에서 시행될 무공해자동차 의무판매 규정에 의해 2010년에 판매되는 연료전지자동
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자동차가 중국 진출을 위해 신진자동차에서 철수하고 대신 GM과 합작으로 GM코리아가 세워졌고, 현대는 포드와 자본 협력에 실패하고 독자적인 자체모델 개발과 종합자동차공장 건설에 착수하는 가운데 기아도 마쯔다의 \'브리사\'를 1974년부
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주가 흐름이 상승하고 있으며 앞으로 주가가 상승할 것으로 추정된다.
Ⅷ. 기업종합평가
1. 대출심사자 입장에서의 평가 - 브레체트 지수법 적용
재무비율
현대자동차
산업평균
관계비율
가중치
평점
유동비율
126.99
115.87
1.1
20
21.92
당좌비율
10
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자동차공업(주)은 1977년에 동아자동차(주)로 상호를 변경하고, 1979년 지금의 평택공장을 준공하는 등 종합자동차회사로서의규모를 갖추게 되었다. 1980년대에는 (주)거화를 인수, 본격적으로 4륜구동 차생산에 돌입하였고, 1988년 쌍용자동차(주
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