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조정과 그 외 고용조정의 방법들
1. 임금조정 및 고용조정과 구조조정
2. 임금조정
1) 타결임금인상율은 통상임금기준 2.2%
2) 상여금 지급율은 기본급 기준 563.7%, 통상임금 기준 666.8%
3) 노조의 임금 요구율과 사용자의 제시율 격차는 기본급
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구조조정 양극화를 넘어, 편집부지음
한국의 계급과 불평등, 신광영 지음 출판사 을유문화사
한국개발연구원 http://www.kdi.re.kr
삼성경제연구소 http://www.seri.org
한국학술정보 http://www.kstudy.com Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 양극화 현상
1. 양극화 현
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구조조정과 지배구조개선이 진행되고 있는 가운데서도 여전히 재벌오너는 계열사 지휘 및 경영 감독기관인 이사회를 장악하고 있다.
미국의 사외이사제도는 주식소유가 분산되어 있지 못하고 내분지분율이 세계 어느 나라보다 높은 우리나
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구조조정시 대상자
4. 공동체적 삶 추구 : 인간미와 윤리의식(NGO활동 활발)
Ⅳ. SK그룹(SK)의 계열사
Ⅴ. SK그룹(SK)의 지배구조
1. 이사회 동향
2. 지분구조의 변화 여부
3. 계열사에 대한 투자 효과
4. 법.제도의 변화
1) 집단소송제의 유예
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, 최고전문가들의 집합소.
3. 자체 감사 - 구조조정본부
4. 신경영을 통한 강도 높은 구조조정
5. 체계적인 인적자원관리
6. 능력만큼 대우하고 일한만큼 보상하는 철저한 신상필벌 시스템
7. 체계적 경영진단- 삼성엔 부정이란 없다.
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구조조정을 가속화시키고, 기존 조직·인사관리방식의 변화를 촉진하는 요인으로 작용하고 있다. 지난 4년간 김대중 정부하에서 지방자치단체 조직·인사제도의 개혁은 조직(기구)과 인력(하드웨어 측면)의 감축에 중점을 둔 나머지 일하는
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대우
2. 법령위반
3. 법령악용
4. 기관간 법적용의 차이
Ⅵ. 공공부문비정규직(공공부문비정규직근로자)의 사례
1. 계약직 역무원
1) 비정규직 활용 배경 및 현황
2) 근로조건
3) 정규직 매표원과 계약직 매표원의 임금 비교
4) 계약직 역
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구조적 특성과 이슈
1) 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2) 구조조정기 자동차산업 노사관계
2. 한국 자동차산업 노사관계 혁신방향
1) 기업지배구조 및 인재상 개선
2) 노사구조 개선
3) 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4) 비정규
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구조조정과 여성고용, 한국여성단체연합 주최 여성고용문제현황 및 대응방안에 대한 워크 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 여성직업훈련(여성직업교육)의 동기
Ⅲ. 여성직업훈련(여성직업교육)의 필요성
Ⅳ. 여성직업훈련(여성직업교육)의 현황
Ⅴ.
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) 차별문제
1. 직종의 성별 분절
2. 여성업·여성직에 대한 차별적 대우
3. 승진기회에서의 성차별
4. 임금에서의 성차별
Ⅴ. 여성노동자(여성근로자) 차별해소를 위한 과제
Ⅵ. 결론 및 제언
1. 정부
2. 기업
3. 노동조합
참고문헌
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