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- 정부규제와 제도적 진입장벽
2) 기존 경쟁자
- 현대중공업
- 삼성중공업
- 대우조선해양
- STX조선
- 한진중공업
3) 수요자 교섭력
- 가격의 민감도
- 공급자에 대한 구매자들의상대적 교섭능력
4) 공급자의 교섭력
5) 대체재의 위협
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통영시청
1-2. 동피랑마을
1-3. 대우조선소
2. 답사 둘째 날(4월 10일)
2-1. 조별 답사 (자연지리실험실습)
2-2. 거제시청
3. 답사 셋째 날(4월 11일)
3-1. 해금강, 외도 관람
3-2. 선상지
4. 기타
4-1. 답사를 마치고 & 참고도서
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▶ 현대중공업
-세계 선박건조 1위 업체, 가장 많은 도크 와 가장 높은 생산량
▶ 삼성중공업
-세계 선박건조 2위의 업체, 고부가가치선인 LNG선, 대형 컨테이선,VLCC선등을 건조, VLCC선에 최대 강점
▶ 대우조선해양
-세계 선박건조 3위 업체,
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조선업이다. 기타 계열사의 역량 확대를 이끌어 내는 쪽에 초점을 맞췄다. 주력사업인 조선·해운업의 안정적 매출을 바탕으로 에너지사업을 확대해 나갈 계획이다. STX 중공업은 강덕수 회장의 계획 중심에 있는 계열사다. 2009년 선박용 디젤
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출 경영정상화■
<2003.08.08서울경제>
대우 계열사들이 노사화합의 신바람을 타고 힘찬 부활의 날개를 펴고 있다.
대우종합기계, 대우조선해양, 대우일렉트로닉스, 대우인터내셔널, GM대우차 등 옛 대우 계열사들이 바로 그들.
7일 업계에
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대우조선해양은 4개의 필수 문항에 1개의 선택 문항을 뒀다. 필수 문항 중에는 ‘귀하께서 수강했던 전공(필수·선택) 과목 중 가장 관심 있었던 10과목을 과목명, 취득 평점 순서로 기술하십시오.(400자 이내)’란 문항이 특이했다. 선택 문항인
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대우조선해양
36천 GT 여객선 등 7척 건조로 국내 여객선 건조실적 최다.
2) 삼성중공업
28~35천 GT 여객선 6척을 건조하였고 올해 준 크루즈급인 31천톤급 고급 여객선 2척을 수주
크루즈선을 미래 전략선종으로 지정하고 2010년 본격진출을 목표
3)
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조선업 소개
1. 조선업 정의, 특징
2. 선박공정 과정
3. 선박의 종류
Ch2. - 국내 조선업 현황
1. 수출비중 및 실적
2. 경쟁력 비교
3. 국내 조선 업체
Ch3. - 세계 조선업 현황
1. 세계 조선업 역사
2. 세계 조선업 흐름
3. 선박건조량 및 시
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하지만 설명이 비교적 잘되어 있고 동영상과 플래쉬로 이루어진 설명이 이해를 도와주웠고
배의 공정을 한눈에 쉽게 알아볼 수 있었던 좋은 기회가 되었다.
그리고 또 하나 더, 우리나라가 조선업 세계1위라는 명예로운 자리에 있는 것을 새
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Fun Management의 장.단점
1). 장점
2). 단점
2. 경영사례
1). 사우스웨스트 항공 사례
2). 피자헛코리아사례
3). SK 텔레콤
4). 현대삼호중공업
5). 우리은행
6). 카이스트
7). 코오롱
8). 대우조선해양
9). SK
10). 현대자동차
Ⅳ. 결 론
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