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대운하의 경제성 분석 시 운영수입을 포함하지 않았기 때문에 제외 I. 머리말
II. 대운하 점검
1. 자연조건, 운하에 적절한가?
2. 물동량은 충분할까?
3. 속도 너무 느리진 않을까?
4. 물류비 절감효과 있나?
5. 총비용 어느정도?
6. 골재
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진강부터 예성강을 연결, 원산까지 수로를 연결하는 것이다.
2) 한반도 대운하로 인한 물류비용 절감
우리나라의 철도·도로 수송능력으로 한계에 도달하였다. 서울-부산 간 운송비가 부산-LA 간 해상운송비보다 높다. 지금도 교통체증으로 연
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대운하 건설은 대구가 내륙 도시로서의 한계를 극복하고 내륙항으로 거듭나 세계 속의 열린도시로 발전하는 전기가 될 수 있다\"라고 밝혔다.
이 회장은 이와 관련, \" 대운하 건설이 물류비를 획기적으로 절감시켜 지역 산업단지와 기업들이
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대운하에 대한 조사
1. 운하의 정의
2. 한반도 대운하의 역사 (그 시작과 현재까지의 현황)
III. 한반도 대운하의 긍정적 배경 및 찬성입장 정리
1. 수질향상과 물 부족위기 대처방안이다.
2. 경제적 이익 (물류비, 운송비 절감, 관광소득
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대운하)는 충분히 도전해 볼 가치가 있다.
경부운하(한반도 대운하) 문제점을 극복하는 방안으로,
1) 경제성 문제
전체 물류의 1/3 운송하여 물류비를 획기적으로 낮출 수 있다고 주장하지만 이에 회의적이다. 물류 기능이 점차 확대되어 갈지
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