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기업대출에 대한 신용분석능력, 부도정보를 과학적으로 관리하고 이용하는 능력이 부족하다.
넷째, 외국계 금융기관의 시장잠식 가능성이 커지고 있다. 현재 국내의 디지털 기반이 확대되어 전자금융화의 속도가 빠르게 진행되고 있어 외국
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신용정보
매일경제신문
그 외 신문기사, HTS시스템
<첨부 : 표준재무상태표 수치화>
<이라이콤>
<KJ프리텍> ● 기업소개
● 주가관련 비율 및 주가비교
시가총액, PER, EPS
주가추세비교
● 산업분석
산업개요분석
산업
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정보통신(KTNET)과 협력해 시스템을 구축하여 향후 한일 전자 무역 네트워크, BOLERO Net 등과도 연계할 계획이다. KTNET도 국가간 e마켓 연계사업이나, e트레이드 허브(동아시아 연합체)등 각종 국제 프로젝트에 cTrade Bank를 적용하는 한편, 전자 외
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기업에 의한 개인정보의 불법적 유출에 전혀 무방비 상태에 놓여있다.
은행과 기업등에 의한 개인 신용정보유출문제는 어제 오늘의 일이 아니다.
개인정보의 법적보호
자기정보통제권과 접근권 보장
전자주민증 제도 실시이전에 개인의 공
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기업들간의 전자상거래도 EDI중심에서 벗어나 점차 인터넷을 수용하고 있는 추세이다. 많은 기업들이 내부 정보시스템을 인터넷 기술을 이용하여 통합하고 있으며, 이러한 인트라넷(Intranet)을 거래관계에 있는 기업으로 확장시킨 엑스트라넷(
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신용정보도 신속하게 조회할 수 있다.
4)EDI의 개념과 의의
EDI(Electronic Data Interchange)란 ‘전자문서교환’ 또는 ‘전자자료교환’ 으로 번역되는데, 서로 다른 기업 또는 조직간의 거래를 위하여 인편이나 우편을 이용하지 않고 통신회사를 개
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전자상거래)의 개념
Ⅲ. 인터넷커머스(E커머스, 전자상거래)의 성격
1. 통합성
2. 유연성
3. 목표지향형
4. 보편성과 특수성
5. 개방성
6. 컨설팅ㆍ아프터서비스 능력
7. 거래처리능력
8. 보안성
9. 다양한 제휴사 보유
10. 기업신용도
Ⅳ
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기업은 모두 동종 업계를 선도하고 있다.
두 번째로 재무구조가 1등인 기업이다.
IMF 당시 우리나라의 국가 신용도가 BB+ 수준이었을 때 롯데의 기업신용도는 AAA수준이었다. 당시의 삼성전자 등 내로라하는 기업들도 당시엔 연 30~40%의 고금리로
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<제목 차례>
<제목 차례>1
Ⅰ 서론2
Ⅱ 자동차부품산업 3
1 자동차부품 산업의 현황과 구조3
개요3
1.2 자동차부품산업의 구조적 특징4
1.3 자동차 부품시장의 현황6
Ⅲ 화승그룹의 성장 동력 화승 R&A10
개요10
1 성장과정12
1.1 화승 R&A의 성
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기업소개 1
1.2. 타이어 산업의 특성 4
Ⅱ. 한국 타이어의 마케팅 5
2.1. 글로벌 & 이미지 마케팅 6
2.1.1. CSR (Corporate Social Responsibility) 이미지 마케팅 6
2.1.2. 글로벌 마케팅 7
2.2. 한국 타이엉의 STP 분석 10
2.3. 4P 전략 11
2.4. 제품군별 마케팅 (H-
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