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일본경제의 이해 』
월간보고서『자동차와 부품산업』2005.7
신완선『CEO 27인의 리더쉽을 배우자』
와카마츠 요시히토(신동기)『하루 1시간만 일하는 도요타형 인간』
체스터 도슨(서지원)『렉서스 세계를 삼킨 거대한 신화』
손치근『Goodbye O
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렉서스 자동차 전시장에는 벽걸이TV(PDP-TV)와 액정화면(LCD)TV 등 첨단 디지털 가전제품들이 전시돼어 있다. 고급차 전시장인지, 첨단 디지털가전 전시장인지 헷갈릴 정도다. 이는 토요타와 일본 샤프전자가 제휴해 자동차 전시장에 첨단 가전제
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렉서스 차량사고로 일가족 4명이 사망함으로서 도요타 차량의 대량 리콜사건이 발발했다.
도요타는 자동차의 부품결함으로 미국, 유럽, 중국 시장에서의 리콜 조치와 미국에서는 판매, 생산을 일시 중지하였고 일본에서도 리콜 조치에 들어
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렉서스와 마찬가지로 완전히 독립적인 브랜드로 성장시킨다는 계획이다.
\"도요타가 옳았다\" 입술 깨문 미국
GM \"하이브리드 시장서 전략 미스\" 시인
일본, 품질. 수익성서도 확실한 경쟁력 갖춰
일본 자동차업체들은 요즘 신이 났다.
세계
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일본 업체들이 외국차 메이커와 합작으로 차를 생산할 때도 유독 독자기술 개발을 고집, 모터사이클 분야에서 착실히 성장 했다.
혼다의 성공은 기술자로서의 끊임없는 신념을 밑바탕으로 한 수많은 독창적 아이디어의 결과였다. 혼다는 노
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Japan as No.1\"
이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜드를 상징하는 한 구절이다. 특히 렉서스라는 최고급 가치의 차종을 출범하면서 더욱더 이 같은 이미지를 확고히 구축하고 있다. 따라서 여기에서는 도요타의 원동력이라 할 수 있는 각 해
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일본
김영명
을유문화사
수중혜
21세기를 바꾸는 상상력
목숨걸고 일한다
오카노 마사유키
세종서적
남이 힘들일과 하지 않으려는 일을 하라
워렌버핏처럼 제무제표 읽는법
산처럼 생각하기
로버트 베이드먼
자유로운 상상
자연과 기술의 조
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