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신용카드 및 현금영수증가맹점 또는 POS·ERP 도입사업자
- 복식장부를 비치·기장 및 신고
- 사업용 계좌를 개설 사용하여야 할 금액의 2/3이상을 사용할 것
- 해당과세기간의 수입금액을 직전 3개 과세기간의 연평균수입 금액보다 10%를
초과
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정보제공 업무
5. 분쟁해결 업무
6. 해사증명 및 감정 기능
7. 상담, 조언 기능
8. 보험 업무
Ⅴ. 해운과 연안해운
Ⅵ. 해운과 선원양성교육
Ⅶ. 해운과 전쟁
Ⅷ. 해운과 일본해운
1. 내항 화물수송량 현황
1) 매년 1～5% 정도 감소 추세
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정보통신 기술에 힘입어 전자화폐 등의 새로운 지불수단의 출현과 사용이 확산될 것으로 전망되고 있다. 이제는 실생활에서 주화나 지폐 등의 실제적 화폐를 사용해서 경제활동을 하는 것은 점차 줄어들고 있고 신용카드나 사이버머니 등의
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정보시스템 유지관리
70. 화물자동차 통행관리
2. 서울시 교통정책 추진 현황
(1) 버스노선변화
1) 추진방향
승용차의 폭발적 증가로 인한 도로 정체와 후진적인 버스 경영 구조의 문제로 인하여 시만의 발인 버스가 제대로 역할을 하지 못했다.
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정보비율(IR)
-0.62
1.06
1.15
0.15
0.06
0.24
%순위
13
12
4
57
61
53
유형평균
-2.59
-0.62
-0.27
0.04
0.04
0.36
6)기간 누적 위험분석 <2011년 11월 21일 기준>
1) 위험지표 및 위험조정성과 측정값은 연환산한 값
2) BM(벤치마크) : KOSPI 200
-표준 편차는 투자기간 동
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정보(信息)산업부, 대외경제무역부, 민항(民航)국 등이 서로 연계하여 2001년 3월 <국내 현대 물류발전에 대한 견해(關與加快我國現代物流發展的若干意見)>라는 보고서를 발표하는 등 물류 산업 발전을 촉진하기 위해 노력하고 있다. 또한
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정보 산업
*컴퓨터 관리자
*컴퓨터 그래픽 디자이너
*컴퓨터와 관련된 교육 및 훈련담당자,상담자
*정보기기 관리자
*정보 관리자
*기타 정보 산업
국제 문제
*국제법 등 법률 전문가
*국제 특허 전문가
*회계사
*특정 분야에 국제 감각을 갖춘
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정보통신 기기도 중국을 비롯해 후발 개도국의 위협에 한계를 보이고 있다. 따라서 새로운 동력이 절대 필요한 갈림길에 놓여 있다.
이제 제조업과 공업화로 장족의 발전만을 거듭해 왔던 국내 산업은 속도의 한계를 보이고 있으며, 혹자는
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정보 공유와 신속한 정보흐름에 있다고 본다면 제3자 물류는 SCM의 도입 및 확산을 촉진하는 매개 역할을 할 것이다. 일반적으로 기업들은 제3자 물류를 통하여 品質의 향상, 리드타임의 단축, 그리고 재고의 감소 등을 實現하며, 窮極的으로는
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운수?창고 및 통신업
4) 금융 및 보험업
5) 부동산, 임대 및 사업서비스업
6) 교육서비스업
7) 보건 및 사회복지사업(의료업)
8) 기타 공공, 사회 및 개인서비스업
Ⅴ. 서비스업(서비스산업)의 국제교역
1. 서비스교역에 관한 일반협정
1) WTO
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