|
레저산업에 활기를 불어 넣을 것이라 예상하고 있다.
이러한 노력이 계속 되어져 간다면 해양뿐만이 아닌 여러 레포츠 분야에 인프라가 구축된다면 국내 레포츠산업은 눈부시게 발전할 가능성이 높다. 그러나 여기서 또다시 생각해야 할 문
|
|
|
레저성에 대하여 고찰하였으며, 이로 인해 발생하는 게임아이템 현금거래와 그 정당성에 대해 언급 하였다. 물론 온라인 게임의 특성상 올바른 레저로서 자리를 잡으려면, 앞서 언급한 문제들이 해결되기 이전에 해결되어야 하는 문제점이
|
|
|
레저스포츠참가가 조직유효성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났기 때문에 앞으로 지속적으로 정부나 기업에서 직원의 복지후생 향상과 기업의 생산성 향상을 위해 적극적인 지원과 투자를 통하여 그 효과를 극대화 할 수 있어야 할
|
|
|
5. 테마파크 산업 정책의 과제
제 2 절 레저산업 부문별 개선방안
1. 리조트산업의 개선방안
2. 골프산업의 개선방안
3. 펜션산업의 개선방안
4. 테마파크산업의 개선방안
제 5 장 결 론
참고문헌
표 목 차
그림목차
|
|
|
진국들은 기술적으로 고급화, 그리고 감성공학을 가미한 퍼포먼스의 극대화를 노린 기술 평준화를 이루어 저마다 개성 있는 상품으로 세계시장을 공략하고 있다. 여기에 대비하기 위해서 국내 해황과 우리정서에 맞는 레저보트 및 기구의 신
|
|
|
Ⅰ. 연구개요
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 레저보트 용어
2. 해양관광의 의의 및 유형
3. 해양레저보트산업의 범위 및 필요성
Ⅲ. 해외의 해양레저보트산업 현황분석
1. 해외 해양산업의 전망
2. 주요 국가별 레저보트산업 현황
3. 주요 국가
|
|
|
레저 선박을 함께 수용할 경우 방파제 조성비용 등 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있도록 개발해야 할 것이다. 프랑스 랑그독 루시옹 지역의 마리나 시설개발 사례와 같이 주변과 조화로운 경관을 조성하고 환경 친화적인 마리나 시설 개
|
|
|
레저장비 특성
해양레저장비는 상업적으로 다음과 같은 특성을 보유하고 있다. 요트산업은 생활필수품을 생산하는 것이 아니고, 생활여유가 있는 중산층 이상을 대상으로 하는 사업인 만큼 브랜드 마케팅이 사업의 성패에 50% 이상의 비중을
|
|
|
치를 제공한다. 이밖에도 국민의 정신과 육체 건강증진이라는 무형의 이익까지 파생시켜 국민체육진흥의 저변확대의 이익을 제공한다. 그럼에도 불구하고 레저스포츠산업에 대한 사회적 인식이 미비하여 레저산업자원개발이 낙후되어 있다
|
|
|
레저 산업 정책
1) 마리나 운영,관리
- 1960년대부터 개발
마리나 중심으로 하고 부대시
설 설치와 일체적인 주변정비를
통해 바다를 통해 다양한 레크
레이션 및 레저 활동 유도 서론
해양 레저 산업 정책
미국
경기도
정책 비교
|
|
메뉴펼치기
