 |
모형말뚝 공시체 강도시험 34
그림 3.3. 수평하중 재하장치 35
그림 3.4. 단계별 하중재하방식 36
그림 3.5. 스프링타입 변위계(LVDT) 40
그림 3.6. 와이어 변위계(CDP-50) 40
그림 3.7. 데이터로거(TDS-602) 41
그림 3.8. 모형지반 조성과정 43
그림 3.9. 모
|
|
|
조사되면서 매매호가와 실거래가의 차이에 따라 주택가격 영향요인이 다르게 나타나고 있는 실정이다. 현재 주택가격 측정지표는 매매가격(매도호가), 공시가격, 실거래가로 다양하게 나타나고 있다. 매매 및 공시가격은 실거래가와 많은 차
|
|
|
모형 개발결과 종합
도출되어진 모형을 종합하여 살펴보면 다음과 같다. 유형 1의 모형설명력이 가장 높으며 다음으로 유형 3, 유형 2 순으로 나타났다.
모든 유형의 설명변수는 통계적으로 유의한 것으로 나타났으며, 부호 또한 적합한 것으
|
|
|
지금까지 교통사고가 유발요인의 상호작용으로 인하여 발생한다는 기본가정 하에 도로환경(도로기하구조)요인과 교통사고간의 관계를 규명하기 위하여, CART분석을 이용하여 전국의 4차로 국도를 대상으로 교통사고예측모형을 개발하고, 이
|
|
|
사회적 상호작용
3. 상호텍스트성과 사회적 상호작용의 연계
4. 문학교육에 대한 시사점
Ⅲ. 상호텍스트성과 사회적 상호작용을 연계한 문학수업 방법
1. 수업의 설계
2. 수업 모형
Ⅳ. 나가는 글
참고문헌
<초 록>
Abstract
|
|
|
개발』
한국관광공사, 『한국관광통계』), 각년도
유광훈 · 이중구(1995) 방한 외래 관광객 예측: 지수평활법의 적용을 중심으로, 『관광학연구』
최기헌 이종협(1994) 『시계열분석과 그 응용』, 자유아카데미
제주도(1990, 2000) 『주요관광행정
|
|
|
개발방향
1. 개발 기본 방향 제시
2. 전략의 트랙킹 시뮬레이션
3. 유사 개발 사례 분석
Ⅲ. 세부계획
1. 개발 기본 전략
2. “1층” 개발방안
3. “2층” 개발방안
4. “3층” 개발방안
5. “4층” 개발방안
6. 전체 모형
7. 광고/홍보방
|
|
|
개발 및 공급방향을 제시할 필요가 있다고 판단된다. 따라서 본 연구에서는 주상복합아파트의 가격결정요인을 분석하기 위해 주상복합아파트의 특성과 유형화를 통한 세분화된 가격영향모형을 구축하여 정책적 시사점을 제시하는 것이 목
|
|
|
하철역세권 설정에 관한 연구”, 한국철도학회 논문집, 11(3): 216~224.
김태호최유란이명훈, 2008, “CHAID분석을 이용한 서울시 지하철역세권 지가 영향모형 개발”, 한국철도학회 논문집, 11(4): 504~512.
서정화이명훈전병혜, 2008, “대학가 역세권의
|
|
|
과정
제4절 분석의 틀
제3장 외국 보훈제도의 통합사례 및 시사점
제1절 외국 보훈제도의 통합사례
제2절 시사점
제4장 남북한의 보훈제도 현황 및 비교분석
제1절 남북한의 보훈제도 현황
제2절 남북한의 보훈제도 비교분석
|
|
메뉴펼치기
