|
때의 가속도를 측정하여 이를 통해 트랙이 수평인지를 알 수 있다는 것 또한 새로 배울 수 있었다.
[4] 참고문헌
① 물리학실험 제 10판 (아주대학교 출판부)
② 위키백과 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 질문
[3] 결과 및 토의
[4] 참고문헌
|
|
|
원인에 대해서도 자세히 알게 된 것 같다. 그리고 데이터 계산 시 단위의 중요성에 대해 깊게 깨닫게 되는 계기가 되었다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.57~60
http://www.encyber.com/search_w/ctdetail.php?masterno=829761&contentno=82976
|
|
|
조심히 다루고, 힘을 최대한 동일하게 가해주는 방법이 있 다. 공기나 에어트랙과의 마찰은 진공상태일 때만 발생하지 않게 되므로, 공기중에서는 오차발생원인이 된다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.41~43 없음
|
|
|
더욱 정밀하게 측정하는 방법이 있을 것이다. 마지막으로는, 실험 도중 실험기구로 전해질 수 있는 진동과 유동을 줄이는 방법이 있을 것이다.
▣ 참고문헌
http://100.naver.com/100.nhn?docid=42879
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.173~193
|
|
|
결과를 얻을 수 있다. 또 검류계의 변화가 일어나지 않는 부분을 정확하게 캐치하기란 쉽지 않다.
6. 참고문헌
물리학 및 실험 - 형설출판사
네이버 지식인 1. 목적
2. 이론
3. 실험방법
4. 실험 결과
5. 분석 및 토의
6. 참고문헌
|
|
|
, 두 번째 실험에서는 마찰력이 영향을 미쳤을 거라고 생각한다.
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 4장 힘과 가속도
네이버 백과사전 - 직류전동기 1. 측정값
2. 실험 결과
3. 질문 및 토의
4.결론 및 검토
5. 참고문헌 및 출처
|
|
|
5%의 값이기 때문이다. 그리고 실험과정에서 거의 다 기계의 정밀도에 의존한 실험이기 때문에 사람의 부정확한 측정 같은 것들이 오차의 요인으로 들어가지 않았기에 저항 값은 신뢰할 수 있는 값이다.
6. 참고문헌
물리학 실험 교과서
|
|
|
물리학사), http://blog.naver.com/misterwon?Redirect=Log&logNo=130118817240
네이버 지식백과(빈의 변위법칙), http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=353&docId=786359&mobile&categoryId=353
네이버 지식인(빈의 변위법칙 적용),
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1117&docId=14273665
|
|
|
물리학실험’, 아주대학교 출판부, 7~14p 1. 실험 결과
실험1) 반응시간 측정
[1] 측정값
[2] 실험값 계산 및 결과
[3] 질문에 대한 토의
실험2) 중력가속도 측정
[1] 측정값
[2] 실험값 계산 및 결과
[3] 질문에 대한 토의
|
|
|
물리학실험’, 아주대학교 출판부, 21~24p [1] 측정값 및 분석
실험 1 (물속 냉각)
실험 2 (공기 중 자연냉각)
실험 3 (공기 중 강제냉각)
실험 4 (알코올 온도계, 공기 중 자연냉각)
[2] 결과 및 토의
[3] 실험 과정 및 결과에 대한 토의 /
|
|
메뉴펼치기
