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조사결과의 분석과 해석
1. 표본의 특성
2. 척도의 신뢰성 및 타당성 검토
가. 신뢰성 분석
나. 타당성 검증
3. 가설의 검증
Ⅴ. 결 론
1. 연구결과의 요약 및 시사점
2. 연구의 한계점 및 미래 연구방향
참고문헌
설문지
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조사 및 지속가능한 이용방안 연구:갯벌생태관광 시범운영」. 해양수산부.
2. 기타
문화관광부. http://www.mct.go.kr/
http://www.couran-cove.com/news1110.htm
http://www.tourlab.com/t-p-aya.htm
http://www.naver.com 제 1장 서론 1
제 1절 연구 배경 및 목적 1
1. 연구배
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방송협회, (www.radiotv.or.kr/방송문화/특별기획/한류를 말한다.), 2005. 10
11. 현대 경제연구원, (www.hri.co.kr/publiation/한국경제주평/한류현상과 문화 산업화 전략), 2006. 9. 20
12. WTO(세계관광기구), 세계관광통계자료, 2006. 11. 3 Ⅰ. 서 론 ㆍㆍㆍㆍㆍ
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방송」, 5월호, 2001.
한국신문협회,「WAN 2003월드리포트 “신문혁신”」, 2003.
한국언론재단, “한국의 신문산업: 재무와 경영실태 분석”, 1999.
한국언론재단, 「한국의 지역신문」, 2002 9월.
한국언론재단 조사분석팀, “지역신문 발전을 위한
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론 1
제 2 장 이론적배경 3
2.1 전자파 3
2.2 전자파 발생경로 3
2.3 전자파 흡수율 4
2.4 세계 각국의 전자파 흡수율 기준 5
제 3 장 국내외 동향 5
3.1 국내연구 동향 및 관련 법규 5
3.1.1 국내연구 동향 5
3.1.2 전자파
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조사하여 모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다
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론 고찰
4.3.2 계층분석법(AHP)을 이용한 평가항목의 가중치 산정
4.3.3 네트워크분석법(ANP)을 이용한 평가항목의 가중치 산정
4.3.4 계층분석법(AHP)와 네트워크분석법(ANP) 분석결과 비교
4.4 소결
Ⅴ. 평가지표의 적정성 및 접근성 효과분
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2) 개발계획 및 개발 방식
3) 개발 효과 및 사회적 쟁점
4) 결과
3. 결론 : 한국에서 신도시 개발 정책의 나아갈 방향
가. 중앙정부의 권한 위임
나. 법, 제도적 측면의 보완
다. 선 계획 후 개발 시스템
라. 발전에 대한 제언
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론
제2장 중국 정치학자들의 중국식 민주주의에 대한 분석
제1절 중국 정치의 기본 구조
제2절 중국의 정치개혁 분석
제3절 중국특색민주주의(中國特色民主主義) 함의
제4절 소결론
제3장 미국 정치학자들의 중국 민주화 전망 분석
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론
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략
Ⅳ. 도요타가 GM을 앞지른 이유
Ⅴ.
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