|
시험적인 제품 전시 및 출품, 시범운행 등을 통한 브랜드이미지 제고, 일본을 견제해야할 입장에 있는 미국 등 선진국과의 적절한 제휴가능성을 모색하여야 한다.
3) 수소연료전지차를 업계의 궁극적인 전략목표
수소연료전지차 원천기술 확
|
|
|
현대, 르노 등은 독자적인 기술개발 추진하고 있습니다.
일본, 미국의 하이브리드자동차 개발보급 현황
국가
개발 및 생산 현황
보급 지원 현황
일본
도요타
- 10년내 전 차종의 하이브리드화 추진
- ’06년 7개 모델 40만 대 생산계획
혼다
- 하
|
|
|
현대사 수업을 들으면서 고등학교 시절 시험을 준비할 때처럼 전문적인 용어나 사건들을 줄줄 꿰는 그런 식은 아니었지만 여러 자료들을 보면서 역사속의 사람들이 결코 옛 시대의 위인으로만 그치는 것이 아니라 그들도 우리와 같은 인간이
|
|
|
현대에 미치는 영향은 어떤 것 인가 알고 싶었다. 기업은 이윤을 창출함으로서 제 기능을 한다는 원칙에 철저한 호암은 국가와 민족의 중요성을 한시도 잊지 않았다. 기회가 있을 때 마다 민족이야 말로 기업 활동의 가장 근본임을 역설했다.
|
|
|
일본의 HSST와 유사한데, 시장에서 일본과 경쟁이 가능하며, 실제로 동남아 수출도 기대하고 있는 상황이다.
<그림 4.4> 자기부상열차 시작모델HML-02
<그림 4.5> 국내 최초의 자기부상열차 HML-03
<그림 4.6> 도시형 자기부상열차 UTM-01
|
|
|
현대사회의 교육의 장의 한복판에 서 있는 나는 나의 교육철학 및 교육관을 정립할 필요가 있었다. 현재까지 많은 교육을 받아가면서 진리라 여기고 믿었던 것은 ‘교육은 절대적으로 학습자 중심이 되어야 한다.’는 생각이었다. 많은 비판
|
|
|
현대기아차
-현대차는 i10 경승용 시험차 30대를 생산, 실증사업을 실시하고, ‘11년 500대 생산 예정
* 부품개발비, 시범차량(30대)제작 및 개발비를 포함하여 총 188억원 투자, 그 중 정부 94억원(50%)이 정부출연금에서 지원
-주행거리 가속성능 최
|
|
|
현대사회에서의 산업발전은 그 속도가 급속하기 때문에 구조의 변화나 일부 산업 또는 직종·숙련 등의 사양화·진부화가 가속된다. 그러므로 합리화에 대한 노동조합 등의 강력한 관여나 사회보장제도 등의 충실이 없으면 근로자계층이 큰
|
|
|
일본과 같은 체계화된 실버취업 시스템이 갖춰지려면 아직 갈 길이 멀다. 때문에 국가에서 실행하고 있는 공공부문을 제외한 민간부문에서 실행할 수 있는 실버취업사업을 구체화 할 계획이다. ‘누리봄’의 실버취업형태는 SAFE취업 형태와
|
|
|
일본의 경우 Mazda가 1992년에 처음으로 시험용 연료전지 전동차를 개발한 것과 비교하면 우리나라의 연료전지자동차의 개발은 선진국에 비해 7∼8년 이상 뒤져 있는 것으로 볼 수 있다. 따라서 구성요소 제조에 대해서는 어느정도 기본적인 기
|
|
메뉴펼치기
